Nu stoppas Lexus GX 460 i USA. Suven från Toyotas lyxmärke kan välta vid undanmanövrar, enligt en ny larmrapport.
Toyota kämpar nu för att återvinna kundernas förtroende efter de senaste månadernas miljonåterkallelser.
Säkerhetsrisk
Nu kommer en ny smäll för den japanska tillverkaren.
Den amerikanska tidningen Consumer Reports rapporterade på tisdagen att suven Lexus GX 460 är en säkerhetsrisk.
Lexus ägs av Toyota och fungerar som tillverkarens lyxbilsmärke.
Consumer Reports avråder nu från köp av bilen.
I ett undanmanövertest visar Consumer Reports att Lexus GX 460:s antisladdsystem reagerar alltför sent.
Innan föraren återfår kontroll sladdar bilen rejält och Consumer Reports menar att bilen på grund av dess höga tyngdpunkt riskerar att välta.
Stoppas
Toyota har tidigare kritiserats för att inte reagera tillräckligt snabbt vid säkerhetslarm.
Nu svarar Toyota istället blixtsnabbt, trots att inga olyckor orsakade av problemet är kända.
- Vi tar situationen med GX 460 på stort allvar och är fast beslutna om att upptäcka och åtgärda det problem som Consumer Reports identifierat, säger Lexus vice vd Mark Templin i ett uttalande.
Försäljningen av modellen stoppas nu tillfälligt så att Lexus tekniker ska kunna undersöka problemet.
Tills vidare erbjuds oroliga kunder en lånebil.
Säljs i Sverige
Lexus GX 460 lanserades förra året i USA och har hittills sålts i 5 400 exemplar.
Bilen delar teknik med Toyota 4Runner och är en stor suvmodell i det lyxigare segmentet.
I Sverige är bilen känd som en lyxig variant av Toyota Land Cruiser.
Men i Europa finns ännu inget besked om leveransstopp.
Se film från Consumer Reports:
Diskutera: Varför har just Toyota drabbats av flera problem
den senaste tiden?
Säkerhetsrisk
Nu kommer en ny smäll för den japanska tillverkaren.
Den amerikanska tidningen Consumer Reports rapporterade på tisdagen att suven Lexus GX 460 är en säkerhetsrisk.
Lexus ägs av Toyota och fungerar som tillverkarens lyxbilsmärke.
Consumer Reports avråder nu från köp av bilen.
I ett undanmanövertest visar Consumer Reports att Lexus GX 460:s antisladdsystem reagerar alltför sent.
Innan föraren återfår kontroll sladdar bilen rejält och Consumer Reports menar att bilen på grund av dess höga tyngdpunkt riskerar att välta.
Stoppas
Toyota har tidigare kritiserats för att inte reagera tillräckligt snabbt vid säkerhetslarm.
Nu svarar Toyota istället blixtsnabbt, trots att inga olyckor orsakade av problemet är kända.
- Vi tar situationen med GX 460 på stort allvar och är fast beslutna om att upptäcka och åtgärda det problem som Consumer Reports identifierat, säger Lexus vice vd Mark Templin i ett uttalande.
Försäljningen av modellen stoppas nu tillfälligt så att Lexus tekniker ska kunna undersöka problemet.
Tills vidare erbjuds oroliga kunder en lånebil.
Säljs i Sverige
Lexus GX 460 lanserades förra året i USA och har hittills sålts i 5 400 exemplar.
Bilen delar teknik med Toyota 4Runner och är en stor suvmodell i det lyxigare segmentet.
I Sverige är bilen känd som en lyxig variant av Toyota Land Cruiser.
Men i Europa finns ännu inget besked om leveransstopp.
Se film från Consumer Reports:
Diskutera: Varför har just Toyota drabbats av flera problem
den senaste tiden?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Nej, inte alla. Bl.a. gick VW-gruppen med vinst.
Tack vare tyska staten som gav jättesubventioner för alla som skrotade sin gamla bil. Skattepengar, ser du!
RIP TOYOTA, RIP LEXUS.
BMW ROCKA MYCKE FETT, SÅ FY FAN!!!
TOYOTA= SVENNE-BILAR
Alla fordonsforskare är eniga; detta är en KONSPIRATION mot Toyota. Inget annat.
Men visst, kör man ett sämre märke själv är det ju tacksamt att hacka lite.
Re:Jarl
Nja, jag skulle se det som att Toyota nu går en tynande död till mötes. Påminner om 70-talets död i den engelska bilindustrin - då märken som Austin, Triumph mfl dog ut....... Inom 10 år säljs rättigheterna till märket Toyota till en symaskinstillverkare i Nordkorea. Game Over!
Ja nu e dom löjliga i usa fy fan aldrig en amerikan utan en japan va de än skrivs o de vet ju vanligt folk me !
Re: Jöörkey
Köp Europiskt då. Strunta i det japanska skräpet.
Den som vill vara seriös bör ha fakta på fötterna. Att ha åsikter som inte är faktaunderbyggda kan vem som helst ha men vart tar då trovärdigheten vägen?
Alla bilar välter om tyngdpunkten är tillräckligt hög i förhållande till spårvidd och friktion mellan däck och asfalt. Skräcksenariot är ju en liten kant i asfalten och för lågt däckstryck så att fälghornet tar i. Som t ex Skoda m. ä. motor bak eller Chevrolet Corvair före 1964 med pendelbakaxel. Då fjädrade ytterbakhjulet ut så att tyngdpunkten åkte upp och spårvidden minskade.
Den som vill vara seriös bör ha fakta på fötterna. Att ha åsikter som inte är faktaunderbyggda kan vem som helst ha men vart tar då trovärdigheten vägen?
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.