Krånglig insats för miljön PREMIUM Dieselbilar med Adblue blir allt vanligare och plötsligt finns ett nytt moment i bilägandet. Att fylla på Adblue-vätska är inte så enkelt som biltillverkarna vill få dig att tro. Om man slarvar går motorn inte att starta. Igår 13:00 Gasa Bromsa 2 kommentarer
AdBlue rengör avgaserna men kan också ställa till problem vid kyla. Dieselbilar tål inte kyla PREMIUM Svensk vinter får nya dieselbilar att krångla. Systemet för avgasrening riskerar att gå sönder i kylan. Åtskilliga bilägare som kör Volkswagen och Volvo har drabbats. Igår 12:10 Gasa Bromsa 5 kommentarer
– Vår tanke är att bygga fler laddplatser om behovet blir större, säger Bengt Dahlstedt som själv kör laddhybrid och sitter i styrelsen i Träpatronens samfällighet. Fixa laddplats med grannarna PREMIUM Bor man i bostadsrätt behöver det inte vara svårt att fixa laddplats till elbilen eller laddhybriden. I en samfällighet eller hyresrätt kan det vara knepigare – men inte omöjligt. Så här gör du. 14 oktober Gasa Bromsa 2 kommentarer
Tekniksprång för ljusare framtid? PREMIUM Utvecklingen går framåt. H4 blev Bi-xenon och sedan Matrix-LED. Tekniksprång ger nya möjligheter, men hur är det med själva ljusprestandan? En titt i ljusarkivet avslöjar att vår nutid ibland är mörkare än vi anat. 14 oktober Gasa Bromsa Kommentera
Vägens lutning orsakar olyckor PREMIUM Svenska vägar byggs systematiskt med farlig lutning i kurvorna. Det ökar risken för sladd, vattenplaning och vältning. Reglerna för vägutformning borde skrivas om, menar vägexperten Johan Granlund. 26 september Gasa Bromsa 5 kommentarer
Det är 1965 och ännu råder fri fart på nybyggda E4 norr om Sundsvall. Om två år ska skylten ”Hastighetsbegränsning upphör”, den gula med svart snedstreck, skrotas och trafiken byta sida. Döden döden för fri fart PREMIUM Länge var farten fri på svenska vägar. Den skenande trafikdöden skulle dock sätta stopp för den saken. Så här gick det till när fartgränserna kom, gick och kom igen. 19 september Gasa Bromsa 3 kommentarer
UNDERKÄND: Opel Astra CNG, årsmodell 2004. Den här synen mötte Jenny och Andreas Löfgren när de plockade av plastkåpan under deras gasdrivna Opel Astra. Bilen kommer inte att klara nästa besiktning, enligt en gasbilsverkstad. Rosten härjar på Opels gastankar PREMIUM Rosten är skoningslös mot Opels gas-bilar. Här är skräckbilderna som visar hur gastankarna vittrar sönder. Åtskilliga Oplar har nu fått körförbud. 18 september Gasa Bromsa 1 kommentar
Underkänd Opel Zafira CNG, årsmodell 2009. nga fel i övrigt men rosten på tankarna ledde till körförbud. Tankbyte kostar 40 000 kronor, ungefär vad bilen är värd. Opel nobbar tankbyte för värsta rostbilarna PREMIUM Rosten på gastankarna är ingen säkerhetsrisk, menar Opel. Ändå har fabriken beslutat att byta rostiga tankar – men bara för bilar upp till tio år. 18 september Gasa Bromsa Kommentera
Därför blev bränslet rekorddyrt PREMIUM Bensinen rusade långt över 16 kronor litern och dieseln sprängde 17-kronorsvallen. Vad hände egentligen hösten 2018 när priserna skenade? Förklaringen handlar om allt från Donald Trump till vattennivån i Rehn. 17 september Gasa Bromsa 1 kommentar
Med en my-mätare kan man enkelt konstatera om bilen är omlackad. Lacken är ofta dubbelt så tjock på de ställen som reparerats. På bilden visar mätaren 230 my, mot normala 100–120 my. Din nya bil kan vara skadad PREMIUM Att begagnade bilar kan vara omlackade är ingen ovanlighet. Men vad få vet är att även många splitt nya bilar har lackerats om. Köparen vet oftast ingenting om saken förrän det är för sent – det vill säga när rosten börjar komma krypande… 17 september Gasa Bromsa Kommentera
Nöjd bilköpare – ännu ovetande om krockskadan. Hermibil i Växsjö sålde Mustangen till Sebastian Colakoff utan att berätta att bilen krockats vid en provkörning. Krockskadan mörkades – två gånger PREMIUM Sebastian Colakoff trodde att han köpt drömbilen – men den nästan nya Mustangen visade sig vara krockad. Handlaren hävde köpet men snart såldes bilen igen – och inte heller den andra köparen fick reda på krockskadan. 17 september Gasa Bromsa Kommentera
– Det här blir en ”game changer” (som ritar om spelplanen, för elbilen, säger Carl Johan Mangelus på Powerswap. Batteribyte är framtiden PREMIUM Kan en svensk uppfinning förändra hur elbilar byggs och laddas? I en liten verkstad i Täby är man övertygad om att genombrottet för automatiska batteribyten är nära. 14 september Gasa Bromsa 4 kommentarer
Är ryckningarna hos motorn i Krister Himbergs Audi ett fel eller en egenskap? Ryckning – fel eller egenskap? PREMIUM Flera Audi A1 med 1,4-litersmotor har ryckig motorgång – är det ett fel eller en egenskap? 7 juli Gasa Bromsa 1 kommentar
Stora förluster ”normalt slitage” PREMIUM Batterigarantin som kommer med elbilar och laddhybrider tillåter att batteriet tappar 30–45 procent av sin kapacitet. Och att kontrollera om batteriet lever upp till garantin kan kosta tusentals kronor. Det visar Vi Bilägares granskning. 24 maj Gasa Bromsa Kommentera
En stor del av CEVT:s arbete görs i datormiljö och som här, med VR-teknik som hjälp. Full fart i nya tidens bilfabrik PREMIUM Vad har Volvo, Polestar och Lynk & Co gemensamt? Svaret stavas CEVT och kan beskrivas som resultatet av ett av bilvärldens lyckligaste äktenskap. Vi besöker CEVT i Göteborg och får en inblick i en ny gren av Sveriges bilindustri. 5 maj Gasa Bromsa Kommentera
