Alla artiklar om Lucid

Redovisar en nettoförlust på nästan 9 miljarder kronor under årets första kvartal.

Lyxbilstillverkaren producerade 7 180 bilar under 2022 – en liten seger efter ett tufft år.

Efter en rejäl försening börjar nu europeiska köpare få leverans av elbilen Lucid Air.

Lucid har allvarliga mjukvaruproblem med den lyxiga elbilsmodellen Air, något som flera ägare nu slår larm om.

Aktien rasar efter elbilstillverkarens nya prognos.

Amerikanska elbilsföretagets debutmodell får lasersensor som möjliggör avancerad självkörning.

De första kunderna får sina bilar i oktober.

I den amerikanska körcykeln får elbilen Lucid Air en räckvidd som är nästan 19 mil längre än Tesla Model S.

Peter Rawlinson, vd på Lucid Motors, har förhoppningar om att sälja en halv miljon bilar per år redan 2030. Detta trots att de ännu inte sålt en enda bil.

För att undvika buggar och problem väljer uppstickaren Lucid att skjuta upp lanseringen av den nya elbilsmodellen Air.

Uppstickaren Lucid kommer lite längre på en laddning – men kostar också mer att köpa.

Avsnitt 194: Blir Skoda Enyaq en Sverigefavorit och har Volkswagen prissatt sina laddhybrider fel? Hur funkar det att byta bränsle på bilen och få betalt? Varför blev chefen på Lucid utskrattad på bilmässa och hur förändras bonus/malus nästa år? Svaren hittar du i senaste avsnittet av Vi Bilägares podcast!

Chefen för Lucid Motors om att sälja tekniken till andra bilmärken, pengaproblemen – och hur det är att vara en liten uppstickare.

Han lämnade Tesla för att starta eget, och här är resultatet. Chefen för Lucid Motors säger sig ligga långt före konkurrenterna när det gäller räckvidd, utrymmen och effektivitet – och han kallar Teslas snabbladdare för ”gammalmodiga”.

Med lång räckvidd, snabb laddning och effektiv drivlina ska amerikanska Lucid Motors locka köpare från andra lyxbilar. Den nya modellen ska även säljas i Sverige.