Calle Carlquist på vibilagare.se

Förändringarna kan tyckas subtila vid första anblick men nya 5-serien är slankare och alldeles proppad med vidareutvecklad teknik och sofistikerade funktioner. Behöver vi verkligen allt detta?

Nu börjar Volvos nya kombi komma ut på vägarna i mer folkliga versioner. Vi Bilägares nya långtestbil är en av dem – vår V90 D3 AWD sätter fart mot 4 000 mil.

Det har faktiskt gått snart tio år sedan Nissan GT-R visades. Inför 2017 har det skett åtskilligt på och under skalet och för säkerhets skull har motoreffekten ökat.

Fiats återupplivade 124 Spider bygger till stora delar på Mazda MX-5. Vilken av dem vill man helst ta en svängom med?

Golf GTI firas med jubileumsversion som formtoppats med extra effekt, delvis ny overall och specialkurs för föraren. Fyrtioårskrisen får vänta.

Försiktig förnyelse av Opels framgångsrika lill-suv har resulterat i en proper och trevlig bil – men vart tog autobromsen vägen?

Mercedes-Benz GLC som laddhybrid är bekväm och enkel att leva med men priset är högt och räckvidden på el alldeles för kort.

Ett kvarts sekel efter debuten för den första Fiat Tipo kommer en andra generation. Sedanmodellen är först ut och har ambitionen att ge viss lyxkänsla för budgetpengar. Det lyckas den ganska bra med.

Toyota Avensis rullar tystast av alla långtestbilar, men det sävliga temperamentet vid omkörningar är riskabelt.

Subaru Levorg drar fördelar av sin fyrhjulsdrivning både när det gäller vindstabilitet och att hålla lasten på plats i undanmanövertestet.