Service & reparationer - Sida 12

"Jag har haft bil i exakt 50 år och aldrig bytt bromsvätska på någon av mina 7 bilar." Vi Bilägare svarar.

Bilprovningen var länge ensam herre på täppan. Tio år efter privatiseringen finns tre besiktningsfirmor i Mora och ytterligare två några mil bort. Vår genomgång visar att besiktningen i vissa fall blivit mer än dubbelt så dyr.

"Det är ca 100 kr mer än i fjol. Hur har det blivit så här?" Vi Bilägare svarar.

Vad ingår i en service och vad kostar den? Vi har jämfört priser och innehåll och satt betyg på servicen till 30 bilmodeller. Servicepriserna har fördubblats på 15 år.

"Måste jag göra den? Försämras mina chanser för goodwill vid en eventuell reklamation?" Vi Bilägare svarar.

Går det att besikta sin bil i glesbygden? Det ska ny utredning ta reda på.

"Först sades det att det skulle göras efter 20 000 mil. Nu säger de 15 000 mil! Stämmer det?" Vi Bilägare svarar.

Med snö och kyla i antågande är det inte bara dags att byta till vinterdäck – det finns fler saker på bilen som kan behöva en genomgång.

"Får inget riktigt svar på när kamremmen skall bytas. Har hört allt från 60 månader – 120 månader eller 12 000 – 18 000 mil." Vi Bilägare svarar.

"Är det verkligen nödvändigt? Och borde det då inte ingå i servicen?" Vi Bilägare svarar.

"Behövs omregistrering? Kostnad? Behövs omprogrammering?" Vi Bilägare svarar.

"Att köra 30 km och trycka på en massa knappar är ett halvtidsjobb. Varför försvarar ni denna teknik?" Vi Bilägare svarar.

"Förmodligen miljöslöseri att byta olja som bara gått 1 000 mil. Kan någon förklara varför Mercedes envisas med årliga serviceintervaller?" Vi Bilägare svarar.

"I min värld behöver en äldre bil en mer omfattande service än en nyare. Hur kan då den servicen vara billigare?" Vi Bilägare svarar.

"Tar jag någon risk genom att inte serva bilen hos Nissan? Tänker på andrahandsvärde, att rätt material används och att jag får assistansgaranti och så vidare." Vi Bilägare svarar.