Service & reparationer - Sida 11

"Motormännen varnar folk för att köpa vissa bilar – bland annat min – på grund av kamkedjans korta livslängd. Vad ska jag göra?" Vi Bilägare svarar.

"Kunderna och försäkringsbolagen får ta kostnaderna, men det påstås att VW tar smällen i andra länder. Sant eller falskt?" Vi Bilägare svarar.

"Vi tog risken/chansen att rostskyddsbehandla bilen med linolja.Har ni några erfarenheter av detta?" Vi Bilägare svarar.

"Har köpt en nästan ny Toyota Auris. Bör jag rostskyddsbehandla? Har hört talas om lackkonservering och lackförsegling, vad är skillnaden i metoderna?" Vi Bilägare svarar.

"Kan man använda billigare olja och byta oftare? Varför är det så stor prisskillnad på olja?" Vi Bilägare svarar.

"Kan man ta bort krockkudden totalt om det visar sig att reparationen kostar för mycket pengar för min plånbok?" Vi Bilägare svarar.

Oljebytet på min bil kostade över 2 000 kronor, är det rimligt? Vi Bilägare svarar.

"Fick monterat fyra stänkskydd på min Toyota Verso till en kostnad av 1 037 kronor. En bekant fick monterat fyra stänkskydd på sin Toyota Auris för 631 kr. Varför så stor prisskilnad?" Vi Bilägare svarar.

"Jag har köpt en Mercedes C280 från 2008 som jag vill sköta på bästa sätt. Vilken olja ska jag välja och hur ofta ska jag göra oljebyte?" Vi Bilägare svarar.

”Jag har en VW Passat -99. Är det vanligt att det kommer olja i intercoolern? Vad händer om jag inte tömmer intercoolern på olja?"

”Uppdateras styrningen av växellådan vid service på märkesverkstad eller kan man beställa en särskild uppdatering?”

Servicen ska kosta 5 100 kronor, är inte det för dyrt? Vi Bilägare svarar.

Varför smörjs inte handbromsen när man lämnar in sin Opel på service? Vi Bilägare svarar.

Är tillverkarnas servicekrav rimliga? Vi Bilägare svarar.