Elbilar - Sida 207

En studie som granskat de norska elbilssubventionerna visar att satsningen varit ett effektivt sätt att minska utsläppen. Men det är inte säkert att det skulle fungera i Sverige.

Är det riskfyllt att ladda en elbil i villagaraget? Vi Bilägare svarar.

En ny lag i Tyskland öppnar för fri parkering för elbilar.

"Vilken är orsaken till att Toyota återgått till nickelmetallhydrid-batterier. Är det livslängd som orsakat förändringen?"

100 procent eldrift eller laddbar hybridteknik? Biltillverkarna står i valet och kvalet. Volvo väljer att satsa fullt ut på laddhybrider.

Amerikanska forskare ska ha lyckats producera en ny typ av battericell som kan vara lösningen på den så kallade räckviddsångesten.

Nu har Saab 9-3 blivit med eldrift. Bilen ska kunna köras ungefär 20 mil på el, men fortfarande återstår många frågetecken innan försäljningen kan dra igång.

I samband med Sverigelanseringen av e-Golf kräver Volkswagen besked om supermiljöbilspremien.

Den kostnadsfria snabbladdningen av elbilar sjunger på sista versen. Under hösten kommer flera elbolag att införa avgifter.

Miljöbilssidan Green Car Reports rapporterar att Nissan förlorar pengar på ersättningsbatterier till elbilen Leaf.

BMW meddelade idag att de utökar samarbetet med Samsung SDI som leverantör av litium jon-batterier. Den tyska biltillverkaren säger även att de inte vill behålla tekniken för sig själva.

Tidningen Ny Teknik har träffat representanter för Nevs i Almedalen. Trots de ekonomiska problemen så tror Nevs på framtiden.

Ford bantar batterierna i jakten på kilon. Ett samarbete med elektronikjätten Samsung har lett till ett nytt litiumjonsystem.

Projektet "elvägar" har nu kommit så långt i upphandlingsprocessen att man räknar med att bygga demonstrationsvägar redan 2015.