Profil på vibilagare.se

Vad får man om man tar busbilen Golf GTI och byter ut den eldiga turbomotorn mot en björnstark diesel? Svar: låg förbrukning, lång räckvidd och hög komfort. Däremot tappar man en del av busfaktorn.

Världens första massproducerade elbil har nu rullat sina första mil på svensk mark. Vi fick en kort provtur runt Djurgården i Stockholm med Mitsubishi i-MiEV. Den turen avslöjade en pigg och lättkörd minibil som i många stycken faktiskt känns som en "riktig" bil.

Nissan Pixo är en lätt uppsminkad Suzuki Alto. Det behöver inte vara något dåligt. Suzukis småbilar har många vänner världen runt. Den avgörande punkten blir vad den nordiska generalagenten beslutar att sätta för pris på bilen. Ska den sälja i några större volymer, bör den bli billig.

Mercedes GL tillhör de största och dyraste suvarna på den svenska marknaden. Utrustad med gigantisk diesel-V8 är GL bekväm och snabb som få, detta i det närmaste oavsett vägens beskaffenhet.

Opel Agila är överraskande rymlig och bekväm för att vara en 3,7 meter lång minibil. Visst, för långfärden finns bekvämare val men de flesta av oss skulle säkert kunna klara oss mycket bra med en Agila. Till glädje för såväl miljön som den egna plånboken.

Med sladdhämmare och starkare motor blir Hyundais småbil i10 en tuff uppstickare i klassen. Hyundai i10 erbjuder goda utrymmen till låg kostnad. Komforten är det sämre ställt med.

Peugeot tror på etanol och lanserar nu den stora mellanklassaren 407 med E85-motor. Resultatet har blivit en komfortabel familjebil för den miljöintresserade tjänstebilsföraren som kanske ändå fokuserar på lust före last.

Etanolbilar är ett omdiskuterat ämne i Sverige. Vi Bilägares Tommy Wahlström har fått en pratstund med miljöminister Andreas Carlgren - och ställer åtta heta miljöfrågor.

Vi Bilägares fem långtestbilar är både nya och kompetenta. Men ingen av dem fick full poäng i alla moment när vi tog ut dem på en veckas test för att utse bästa semesterbilen.

<span style="font-size: 11pt;" gill="" sans="" for="" saab="" ;="">General Motors förlägger tillverkningen av nästa generation Saab 9-3 i Trollhättefabriken. Saabledningen informerades om detta i morse genom Carl-Peter Forster, GM Europas vd och Saab Automobiles styrelseordförande</span>