Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Sällan har en bil vi provkört vänt så många huvuden som nya Supra. Och aldrig har det väl stått BMW på fler ställen på en Toyota.

Rostiga gastankar innebär en ekonomisk smäll för Jönköpings kommun. Kommunen tvingas att sälja flera gasdrivna Opel och Fiat som skrot.

Finnarna köper svenska bilar som aldrig förr. Exporten av begagnade bilar har tiofaldigats på bara några år. Svensk-bilarna är rena klippet.

Bilköpare från Finland och andra länder har upptäckt reapriserna på svenska bilar. Fenomenet är dock övergående, tror Robin Toss, vd på Kamux, den finska kedjan som på kort tid öppnat 17 bilhallar i Sverige.

Över 105 .000 begagnade bilar exporterades från Sverige under 2018 – mer än 40 .000 fler än året innan. Slutdestinationen för det stora flertalet är okänd.

Bilar som går på el eller kör av sig själva får egna filer. Försök med nya körfält ska snart vara igång.
– Utmaningen är att hitta platser som inte ger för stora konsekvenser för den övriga trafiken, säger Johannes Berg på Trafikverket.

Jenny Löfgren får de rostiga gastankarna utbytta på sin Opel Astra från 2004. Opel tar kostnaden i det fallet – men fortsätter att nobba tankbyte för andra bilar som är över tio år. Samtidigt kommer fler exempel på rostiga gastankar.

Om kriget kommer kan försvaret ta över din bil. För första gången på 20 år ska nu bilar bli krigsplacerade. Det här gäller om din blir uttagen.

Märket var knappt påtänkt för två och ett halvt år sedan. Nu kan eldrivna Aiways U5 bli den första kinesiska bilen att komma till Sverige. Vi har provkört från Oslo till Helsingborg.

Batterier som självantänder och sprider giftiga gaser. Gastankar som förvandlas till brandbomber och eldkastare. I värsta fall kan el- och gasbilar bli livsfarliga vid en krock eller brand. Den varningen utfärdar nu brandkåren och bilverkstäderna.