Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Vår eldrivna småbil har trög snabbladdning – något som inte alls går att förstå av försäljningsbroschyren.

När Sverige klev in i atomåldern gjordes det med en kärnreaktor på Östermalm – mitt i Stockholm. Vi tar trappan ned i bergrummet.

Ett fel på högspänningsbatteriet förkortar den praktiska räckvidden i vår småbil till bara tolv mil. Nu kan vi behöva byta ut batteriet helt.

Fredrik Diits Vikström lyssnade på vädervarningen – men körde ändå. ”Vi möttes av perfekta vägar”, skriver han.

Minimala Hyundai Inster är smart paketerad och bjuder på en detalj som väcker uppmärksamhet bland fotgängarna på trottoaren. Plötsligt gick en oanvändbar parkeringsplats i vårt garage att använda.

Läs vår guide och ge det ett försök, skriver Fredrik Diits Vikström.

Det går inte att köra till Sylt men det går att ta biltåg via en milslång järnvägsbank. Vi upptäcker den tyska ön i Nordsjön och hyr en husvagn.

Det kan vara krångligt att betala för parkeringen i en mobilapp. Men trots det var inte betalautomaternas tid bättre, enligt Fredrik Diits Vikström.

Den så kallade V2L-funktionen i Kia EV3 imponerar. Förutom att driva diverse prylar kan den i vissa fall till och med dela med sig av strömmen till andra elbilar.

Med rätt tillbehör kan en vanlig familjebil förvandlas till något som liknar en husbil. Vi övernattar i Dacia Duster.