Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

För 20 år sedan kunde man köpa en ny Renault Clio för 129 000 kronor. I dag är det helt andra priser som gäller – och en helt annan bil. Här provkör vi den nya generationen.

Efter många om och men kommer beskedet att den omstridda tvärförbindelsen i Stockholm ska börja byggas.

Vår eldrivna Hyundai Inster är äntligen åtgärdad. Ett cellbyte i högspänningsbatteriet hade blivit rejält dyrt om vi inte haft nybilsgaranti.

”Du kan inte att lita på verkstaden håller sitt ord”, skriver Fredrik Diits Vikström.

Vi får nöja oss med att bara kunna använda 60 procent av batteriet i vår eldrivna småbil. Nu är räckvidden på motorväg nere på tolv mil.

Även efter sex år sticker vår Tesla Model 3 ut – och inte bara på ett bra sätt. Barnen gillar i alla fall spelmöjligheterna.

Vår eldrivna småbil har trög snabbladdning – något som inte alls går att förstå av försäljningsbroschyren.

När Sverige klev in i atomåldern gjordes det med en kärnreaktor på Östermalm – mitt i Stockholm. Vi tar trappan ned i bergrummet.

Ett fel på högspänningsbatteriet förkortar den praktiska räckvidden i vår småbil till bara tolv mil. Nu kan vi behöva byta ut batteriet helt.

Fredrik Diits Vikström lyssnade på vädervarningen – men körde ändå. ”Vi möttes av perfekta vägar”, skriver han.