Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Har vi någonsin långtestat en så bekväm långfärdsbil, frågar sig vår testförare. Men på parkeringsplatsen kommer den – bokstavligt talat – stora nackdelen.

Forskaren Ulf Sandberg hoppas på ett genombrott för det luftfria bildäcket. Nu arbetar han för att bevisa att tekniken fungerar.

Jag hade ingen aning om att en av Sveriges vanligaste bilar skulle kosta närmare tre miljoner kronor att köpa nedplockad i bildelar, skriver Fredrik Diits Vikström.

Det krävdes en ”blackout” och en dag på verkstad men nu är vår MG 4 i bättre form än någonsin.

Volvos skärmlösning i nya EX30-modellen väcker känslor.

Flera läsare som uppgraderat sina halogenstrålkastare till LED-lampor har fått sin bil underkänd på besiktningen – trots att lamporna ska vara godkända. Detta gäller för att bilen ska godkännas.

Utrymmena får bakläxa efter de första 370 milen i vår långtest-Toyota. Men C-HR har många andra fördelar som väger upp.

Assistanssystemen i moderna bilar ska finnas där för att hjälpa – inte stjälpa, skriver Fredrik Diits Vikström.

Kort räckvidd och kall kupé retar upp i vår nya eldrivna långtestbil. Här är första rapporten.

”Med facit i hand skulle man kunna säga att jag var ute och cyklade”, skriver Fredrik Diits Vikström om en provkörning av en bil som inte alls visade sig vara lika bra i vårt unika långtest.