Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Ingen annan elbil är rymligare än Nissans sjusitsiga elskåp. Synd att E-NV200 kommer så kort sträcka och på flera punkter kommer till korta.

Bland de märken som säljer elbilar och laddhybrider är Volvo det enda som inte kan kontrollera batteriets kapacitet, kan Vi Bilägare avslöja.

Batteriet i Volvos laddhybrider kan tappa nästan hälften av sin kapacitet – utan att den åttaåriga batterigarantin är till någon hjälp.

45 mil ska den komma på en laddning. Maria Dahlin är i Frankfurt för att testa nya generationen av fyrkantiga elbilen Kia Soul.

”Ladda hemma-stödet” får nytt liv. Den som installerar en laddstation för elbilar ska sponsras med upp till 10 000 kronor.

En och samma anmärkning gjorde att 266 597 bilar fick underkänt vid besiktningen under 2018. Här är listan med de vanligaste felen.

För första gången på ett år finns en ny etanolbil till salu i Sverige. Ford gör en nysatsning på E85.

Tesla Model Y har plats för sju och tar sig upp till 54 mil per laddning – men den ”billiga” versionen dröjer.

Det franska bilmärket DS har inte direkt rosat marknaden i Sverige. Nu gör importören en satsning på nya återförsäljare.

Renault Kadjar har blivit medelålders och fått sig en översyn. Vi Bilägares Anders Helgesson har provkört.