Calle Carlquist på vibilagare.se

Rymlig och smart – men någon större försäljningsframgång blev inte Renault 14.

Långköraren Peugeot 505 marknadsfördes som ”racerdieseln” med sina 80 hästkrafter. I bensinaren var det bättre fart.

Calle Carlquist har kört alla åtta generationer av BMW:s klassiska 5-serie.

I dag är Volvo 240 något av det hippaste man kan köra, enligt vissa, och priserna rusar i höjden. Men så var det knappast i början.

Med enormt lastutrymme och två uppfällbara extrasäten fick många Peugeot 504 Break tjänstgöra som skoltaxi.

”Världens vackraste standardbilar” utropar annonsen. Minsann!

Att köpa bil för högst 40 000 kronor var ingen enkel uppgift ens för 32 år sedan. Många av råden stämmer bra än i dag.

Mercedes-Benz fick till en riktig fullträff både när det gäller bil och tillhörande annons när 190-modellen lanserades.

Det var med en minst sagt udda annons som svenska Opel försökte sälja de sista årsmodellerna av långköraren Rekord innan Omega tog över.

Audi 100 hade en framvagnsfunktion som bland annat gjorde att bilen inte skar ur kurs vid bromsning på underlag med ojämn friktion.