Calle Carlquist på vibilagare.se

Att köpa bil för högst 40 000 kronor var ingen enkel uppgift ens för 32 år sedan. Många av råden stämmer bra än i dag.

Mercedes-Benz fick till en riktig fullträff både när det gäller bil och tillhörande annons när 190-modellen lanserades.

Det var med en minst sagt udda annons som svenska Opel försökte sälja de sista årsmodellerna av långköraren Rekord innan Omega tog över.

Audi 100 hade en framvagnsfunktion som bland annat gjorde att bilen inte skar ur kurs vid bromsning på underlag med ojämn friktion.

Det behövdes bara en provtur för att förstå storheten i den minimala Mini, enligt tillverkaren BMC:s annons.

Kia ville utmana lyxtyskarna om köparna med sedanmodellen Opirus. Bakom hopkoket av lånta fjädrar dolde sig en bil som överraskar positivt på en rad punkter, skrev vår provförare.

Det blev nästan 1,2 miljoner exemplar av Citroëns superbekväma framtidsbil CX.

Volvo överraskade alla när kombiversionen av 850 gjorde premiär i racingvärlden. Rickard Rydell körde uppvärmningsvarv med en uppstoppad hund i bagaget.

När Vi Bilägare jämförde inbytespriser för Volvo och Saab gick en av handlarna ut med ett tydligt önskemål. ”Här brukar vi räkna reparationskostnaderna på dem i tusenlappar efter antalet tusen mil på mätaren”, sa han.

Jaguars stora GT lanserades under en dyster period i engelsk bilindustri. Men det blev bättre!