Trafiksäkerhet - Sida 47

Motormännens tidning Motor har tittat närmare på viltolyckorna i Sverige. Undersökningen visar att de flesta olyckorna sker på samma vägar.

En undersökning av försäkringsbolaget If visar att unga i trafiken är dåliga på att synas. Bara 16 procent i åldern 18-29 år uppger att de alltid använder reflex.

Polisen reviderar nu sin strategi i trafiken. Högst prioritet får hastighet och nykterhet.

Om körfältsassistans, eller lane assist, var standard i svenska bilar skulle 30 liv sparas varje år. Det visar en ny studie från Trafikverket.

Euro NCAP testar nu med två bedömningsnivåer, med och utan säkerhetspaket. Kia Niro och Toyota Hilux är nu testade enligt det nya systemet.

Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) har undersökt effekten av räffling och mötesseparering av vägar. Resultaten visar att arbetet lönar sig.

Vägföretaget Svevia pilottestar nu ett system för tillfälliga vägmarkeringar. Skumkonor ska förbättra säkerheten runt de skyddsfordon som används vid tillfälliga avspärrningar.

Transportstyrelsen har nu presenterat den preliminära olycksstatistiken för 2015.

Från och med årsskiftet utökas den så kallade hjälmlagen till att omfatta bland annat snöskotrar och fyrhjulingar.

Har Transportstyrelsen skyltat och målat fel i alla Sveriges rondeller? Vi Bilägare svarar.

Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) samarbetar just nu med norska forskare för att minska halkan på gång- och cykelbanor.

En stor undersökning om trafikattityder visar att trafikanters attityd smittar av sig och därför påverkar trafikmiljön mer än man tidigare har trott.

"Kan jag köra en längre sträcka innan jag byter lambdasond eller kan det tillföra ytterligare skador?" Vi Bilägare svarar.

I en utredning som nu lämnats till regeringen föreslår Transportstyrelsen flera nya regler för besiktningen av fordon. Bland annat vill de minska intervallen till vartannat år för personbilar.