Trafiksäkerhet - Sida 24

Hundratals bilar i Sverige kan ha fått godkänd besiktning – utan att någon faktisk kontroll ägt rum.

Sju av tio A-traktorer underkänns i besiktningen – och varannan har så allvarliga fel att det kräver åtgärd och ombesiktning.

Ännu finns det några sträckor med fri fart på tyska autobahn. Frågan att hastighetsbegränsa även dessa sträckor har dock funnits i flera års tid. Nu ger den tyska transportministern sin syn på saken. Fri fart bör råda även fortsättningsvis, anser han.

Tunga lastbilar får inte längre köra om i körfältet längst till vänster på E4:an genom Stockholm.

Risk att lös skruv blockerar styrväxeln – 16 bilar i Sverige påverkas.

De nya märkena Ora och Wei tar sig in på topplistan – tillsammans med Tesla och Hyundai.

Efter minskningen under pandemiåren – nu är siffrorna tillbaka på 2019 års nivåer.

Statens väg- och transportinstitut (VTI) och Skanska slår i en gemensam rapport fast att många körbanor är för hala. Nu vill forskare undersöka om det finns ett samband mellan detta och en sjunkande användningsgrad av dubbdäck hos bilister.

GPS-styrda fartspärrar ska hindra timmerbilar från att köra för fort på utvalda sträckor i norra Sverige.

Trots mer trafik rekommenderar Trafikverket bilisterna att välja en större väg under jul- och nyårshelgen.

Cyklisterna är överlägset sämst när det gäller att stanna vid stoppskylten. Men inte heller bilisterna är felfria.

En allvarlig miss uppstod på Stora Bältbron i Danmark efter att mjukvaran uppdaterats.

Vår Marvel R vill styra tillbaka in i filen trots att man har slagit på blinkers för att byta körfält – rent trafikfarligt!

Extra många trafikkontroller genomförs under veckan.

Polisen får behålla det fasta, svaga skenet som kallas ”cruise lights” permanent när regeringen gör om trafikförordningen.