Trafiksäkerhet - Sida 41

VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut, vill se om koncentrationsförmågan försämras av för mycket koldioxid i bilens kupé.

Många kommuner sänker hastigheten till 30 eller 40 km/tim. Men det innebär inte att förarna faktiskt håller den gränsen.

Trafiksäkerhetsföreningen NTF skriver i en debattartikel att det är ”hög tid att införa 30 km/h som bashastighet i tätort”.

Amerikanska forskare har tagit fram en algoritm som kan upptäcka tidiga tecken på demens hos bilförare.

Många husvagnar och husbilar underkänns på besiktningen trots att de körs korta sträckor, visar nya siffror från Bilprovningen.

Det årliga antalet döda i trafiken fortsätter minska. Förra året var det minst dödliga sedan man började räkna.

Alla är inte lika optimistiska när Storbritannien vill tillåta mer självkörande bilar än i dag på allmän väg – men bara i hastigheter på upp till 60 km/tim.

Alla är inte lika optimistiska när Storbritannien vill tillåta mer självkörande bilar än i dag på allmän väg – men bara i hastigheter på upp till 60 km/tim.

Säkerheten ökar för varje år, men vissa orosmoment finns i fastspänning av bältet och att en del äldre barn åker utan bältesstol eller bälteskudde.

"Får man köra om till höger och varför tar man inte i med hårdhandskarna mot de som sms:ar när de kör?" Vi Bilägare svarar.

En ny enkätundersökning visar att många svenska bilister kör för fort på motorväg och överskattar sin förmåga.

Märket har också planer på ett system som aldrig låter dig bryta mot hastighetsgränsen igen.

Två nya Daciamodeller får dåligt betyg av säkerhetsorganet. Men märket försvarar sig och menar att deras bilar aldrig har varit säkrare än nu.

De nya ”vippströmbrytare” som styr automatlådan i nya bilar kan utgöra en trafikfara, visar en ny avhandling från Luleå tekniska universitet.

Vissa tillverkare rekommenderar att plocka bort nackskydden när bältesstol monteras. Men då blir skaderisken högre, visar nytt test.