Problem - Sida 2

Vi Bilägare svarar.

Volkswagen-koncernen förlänger skyddet för batterierna i flera populära elbilsmodeller – men det finns flera viktiga begränsningar som bilägarna behöver känna till.

Vi Bilägare svarar.

Vi Bilägare svarar.

Ladda inte laddhybriden fullt – för då kan den börja brinna. Ford återkallar återigen Kuga för batteri­problem, men åtgärden dröjer till ägarnas missnöje.

Risk för allvarliga motorfel och bilbrand gör att bilar från koncernsyskonen Citroën, Opel, Peugeot och Alfa Romeo behöver tas in på verkstad.

Dieselmotorn i vår Skoda Kodiaq har visat sig ha ovanligt hög oljeförbrukning. Det är redan dags för fjärde påfyllningen trots att bilen inte ens rullat 5 000 mil.

Vii Bilägare svarar.

Vår eldrivna Hyundai Inster är äntligen åtgärdad. Ett cellbyte i högspänningsbatteriet hade blivit rejält dyrt om vi inte haft nybilsgaranti.

Nya siffror från Tyskland avslöjar de mest och minst driftsäkra bilmodellerna. 12-voltsbatteriet fortsätter spöka för bilisterna – och drar ned siffrorna rejält för vissa märken.

Problem med bilens elektronik kan göra den helt strömlös och omöjlig att starta – något som retat upp mängder av Hyundai- och Kia-ägare. Nu införs en förlängd garanti.

Vi Bilägare svarar.

Flera elbilsmodeller från Volkswagen måste kollas på verkstad. Batteriet kan börja brinna – och ägarna får kraftiga restriktioner tills problemet är åtgärdat.

Hyundai måste återkalla den populära elbilen Kona Electric. Varningssystemet för batteribrand kanske inte fungerar som tänkt.

Vattenläckage i motorn gör att Opel- och Peugeot-ägare kan tvingas tillbaka till verkstaden. Felet kan finnas på bilar byggda under flera års tid.