På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Mejla till bilfragan@vibilagare.se.
Fråga: Jag har en Mercedes C-klass årsmodell 2015 där NOx-givaren gått sönder gång på gång ända sedan jag köpte bilen. Varje gång jag behövt laga bilen har det gått på garantin eftersom det är två års garanti på komponenter, och givaren brukar gå sönder nästan varje sommar på semesterns långkörning. På displayen kommer det då fram ett meddelande att bilen inte går att starta efter 80 mil, och sedan blir det en nedräkning varje gång man startar bilen.
Jag frågade på en Mercedes-verkstad hur man ska göra om man är på semester och har över 80 mil hem. Svaret är att man ska åka in till en Mercedes-handlare och betala för att de ska nolla nedräkningen för att kunna ta sig hem till verkstaden där man bor.
Alltså kan man inte köra långa färder på en helg då verkstäderna är stängda om man kör en Mercedes-modell som har problem med givarna.
Hur ska man ta sig hem om man är på långsemester, kanske på bilsemester i Europa? Stämmer det att det är så osäkert att köra en Mercedes? Kanske bättre att hyra en bil av annat märke om man ska bila i Europa!
Magnus
Svar: Vi har skrivit om det här problemet, som inte är helt ovanligt på bilar med den här reningsutrustningen, bland annat hos Mercedes. 2021 beskrev en trött ägare av en Mercedes GLC årsmodell 2016 samma problem. Ägaren hade då bytt NOx-sensorer fem gånger, det vill säga en gång om året och hade samma oro som du för längre körningar.
Mercedes-Benz Sverige gav då ett ingående svar om hur komplicerad reningen av en dieselmotor är med SCR-katalysator och Adblue. Men att bygga om befintliga system är troligen ekonomiskt ogörligt, i vart fall betydligt dyrare än att fortsätta byta NOx-sensorer på garanti. Och det är kanske en klen tröst, men ändå ett slags omhändertagande på grund av en ur driftsäkerhet mindre lyckad konstruktion.
Reningen är däremot effektiv – kväveoxiderna omvandlas till kväve och vattenånga. Den senare kan däremot ställa till problem.