Miljö och klimat - Sida 38

Biltillverkarna får inte använda särskilt undantag för att trixa med utsläppen, enligt en ny dom i EU-domstolen.

Förra året användes oljeskiffer för första gången för att framställa fossila bilbränslen i Sverige. Det kan ge högre utsläpp än med råolja, varnar EU.

Sju stora lastbilstillverkare har gått med på att fasa ut fossila förbränningsmotorer till 2040.

Körsträckan på el blir lika lång om hushållet kompletterar sin bensinbil med en laddhybrid som med en elbil, enligt en ny rapport från Chalmers.

”Det har aldrig varit den bästa strategin att diktera för ingenjörerna vilken som är den bästa tekniska vägen att nå utsläppsmålen”, säger Ola Källenius.

EU kan snart införa ännu striktare utsläppskrav som tillverkarna hävdar är omöjliga att nå. ”Det blir som att bilen går på sömnpiller”, hävdar en anonym ingenjör.

En kontroversiell annons från BMW kritiseras för att ”åka snålskjuts” på Greta Thunbergs klimataktivism. Nu har den anmälts av två privatpersoner.

Den som säljer en miljöbil utomlands kan bli återbetalningsskyldig – oavsett vem som äger bilen när den exporteras.

Tack vare flera undantag kan biltillverkare som bygger tunga och törstiga modeller minska risken för utsläppsböter.

”Det är lätt hänt att man tummar på hållbarheten i förnybarhetens namn”, säger Gröna Bilisters expert.

Porsche storsatsar på en ny fabrik som ska framställa så kallade syntetiska bränslen. Planen är att kapa utsläppen från märkets förbränningsmotorer.

En ny rapport avslöjar hur smutsiga diesellastbilarna som kör utan utsläppsrening kan vara.

Högre straffskatt för bensin- och dieselbilar, och dyrare med förmånsbilar. Nu får de nya förslagen hård kritik från Bil Sweden.

Flera bensin- och dieselbilar får bakläxa i en ny testomgång från Green NCAP.

Den som använder bensinmotorn för att ladda upp hybridbatteriet blir en riktig utsläppsbov, avslöjar ett nytt räckviddstest.