Krocksäkerhet - Sida 4

En ny krocktestomgång avslöjar hur det gick för 14 aktuella bilmodeller. Volvos kompakta elbil får visserligen toppbetyg – men faktum är att den ändå blir frånkörd av sitt koncernsyskon.

Assistanssystemen och sikten i tunga lastbilar har testats av Euro NCAP. De svenska tillverkarna bjuder på blandat resultat. Sämst går det för Iveco.

Ford ska se över krockskyddet i en populär transportbil efter att modellen fått bakläxa i Euro NCAP:s krocktest.

Att inte surra fast däcken när du fraktar dem i bilen kan få allvarliga följder. Nackstödet slits av och däcket flyger in i vindrutan redan i 50 km/tim, visar ett nytt test.

Mercedes och BMW får beröm i ett nytt test av assistanssystem. Men BYD får underkänt: ”Den lämnar föraren åt sitt öde.”

Flera nya bilmodeller får toppbetyg i krocktest av Euro NCAP. Men två märken får bakläxa med ”mediokra” betyg.

Det är säkrare för föraren att sitta i en tung suv än en liten kompaktbil vid en olycka. Men för andra trafikanter är det precis tvärt om, visar nya siffror.

Nya Dacia Duster får enbart tre stjärnor i den senaste omgången av krocktester hos Euro NCAP. Även Suzuki Swift misslyckas i krocktesterna.

Vi Bilägare svarar.

Vid den senaste omgången krocktester av transportbilar konstaterade Euro NCAP att de blir allt säkrare.

Från och med på söndag ska flera assistanssystem finnas på alla nya bilar som tas i trafik i Sverige. Det ska spara liv, men kan också ge högre bilpriser.

Tesla släpper en ny mjukvara till sina bilar som bland annat ska förbättra strålkastarljusen. Samtidigt görs en uppdatering som ska fixa felaktiga varningssystem.

Ford får bakläxa av organisationen Euro NCAP:s senaste krocktest. Inte ens med ett tillvalspaket blir det full pott.

Kinesiska bilmodeller som börjat säljas i Europa håller generellt sett hög nivå, enligt tyska organisationen ADAC. Men assistanssystemen och pekskärmarna får bakläxa. ”De är mer angelägna om att ha ett system än att det ska fungera bra”, blir domen.

Alfa Romeo är en av biltillverkarna som ställer in sig i kritikkören mot Euro NCAP:s hårdare krockkrav.