En ny bil är betydligt säkrare än en gammal – skillnaden är enorm. Det visar ett nytt krocktest gjort av tyska besiktningskedjan Dekra.
I testet jämförs en Volkswagen Golf av andra generationen (byggd mellan 1983 och 1992) med en Golf av senaste generationen (byggd sedan 2019). Bilarna körs in i en barriär som täcker 40 procent av bilens front i en hastighet av 64 km/tim.
Testet motsvarar en frontalkrock med två identiska bilar eftersom barriären har ett särskilt deformationselement monterat.
Trots att hastigheten alltså inte är så hög uppger Dekras expert Markus Egelhaaf att personerna som åker i den gamla bilen ”nätt och jämnt” hade överlevt krocken.
Passagerarutrymmet har kollapsat, bilens komponenter har tryckts in i kupén och föraren slår huvudet i ratten.
I den nyare bilen hade de åkande förmodligen klarat sig med lindriga skador. Kupén är i princip intakt och krockkuddarna har löst ut som de ska.
Dekra har gjort fler tester för att jämföra gamla och nya bilar. I ett test mättes bromssträckan, som konsekvent var cirka 30 procent kortare i den nya bilen.
I ett annat test simuleras en farlig situation där ett hinder som föraren måste väja för dyker upp på vägen – ungefär som ett älgtest. Den gamla bilen klarade manövern i 65 km/tim med kraftig krängning och den nyare bilen i 75 km/tim på ett betydligt lugnare sätt.
– Men det blev tydligt under den här provkörningen att även modern teknik så småningom når sina gränser, och att sladden inte längre kan förhindras, säger Markus Egelhaaf.
Även när det gäller strålkastarna är den nya bilen överlägsen. 1980-talsbilens halogenstrålkastare kan inte alls mäta sig med LED-strålkastarna i den nya bilen.
Bakljusen är också betydligt synligare på den nya bilen och det tredje bromsljuset vid bakrutan höjer säkerheten.
– Testerna visar de framsteg som gjorts inom fordonssäkerheten under de senaste 35 åren, säger Markus Egelhaaf.
