Konsument - Sida 30

När allt fler länder lättar på restriktionerna stiger priserna på råolja. Som ett resultat kan bensinen komma att kosta uppemot 17 kronor litern i sommar.

Stenmården förstör bilar för miljardbelopp och är den vanligaste orsaken till bilbärgningar i Tyskland. Nu verkar arten redan vara etablerad i Skåne – och den kan snart sprida sig till resten av landet.

Alla kroppstyper, kön och åldersgrupper måste vara representerade i krocktester, skriver Tommy Wahlström.

Är du över 50 år? Då kan det vara farligare att krocka i en ny bil jämfört med en äldre, visar ny forskning. Ändå är experternas tips att 50-plussare ska välja nyare bilar.

Obemannade Ingo-stationer är otillgängliga för människor i rullstol.

"Brevet kommer ju inte från min biltillverkare eller den svenska importören?" Vi Bilägare svarar.

"Hur ska man göra som bostadsrättsförening om man vill skaffa laddstolpar för elbilar och ta betalt?" Vi Bilägare svarar.

Opus Bilprovning startar mobila enheter för besiktning i glesbygden nästa år.

"Motorrummet var indränkt med diesel. Om remmarna inte byts, finns då risk att de försvagats av dieselexponeringen och vi riskerar ett totalt motorhaveri?" Vi Bilägare svarar.

Hårdare säkerhetskrav kan tvinga bensinstationer i glesbygd i konkurs.

"Bilägare luras att besikta oftare och kontrollen luktar 1960-tal. Vad är det som kostar?" Vi Bilägare svarar.

"Skall vi behöva vara oroliga för att samma fel uppstår igen efter tre år?" Vi Bilägare svarar.

"Hela avtalet ska betalas, även om det aldrig kommer att nyttjas. Tycker Vi Bilägare att detta är rimligt?" Vi Bilägare svarar.

"Förre ägaren säger att det är en 2007. Men på registreringsbeviset står det 2006. Vad är rätt?" Vi Bilägare svarar.

Avsnitt 204: Vi intervjuar Mattias Bergman på branschorganisationen Bil Sweden som tror att nya regler kring förmånsbilar kan göra att den laddbara utvecklingen bromsar in. Dessutom har vi provkört nya Toyota Mirai och synar bilförsäljarnas metoder med falska reapriser.