Förbrukning och räckvidd - Sida 3

Hyundai har flera modeller på topplistan över de effektivaste elbilarna. Samtidigt har Volvo blivit bättre än tidigare.

Vi Bilägare svarar.

Att köra 100 mil på en laddning är snart möjligt, enligt Northvoltchefen Peter Carlsson. Men alla är inte övertygade om att det är någon bra idé.

Många nya elbilar klarar inte den officiella räckviddssiffran ens i varmt sommarväder. Det visar ett nytt test från NAF.

Vi Bilägare svarar.

Efter fiaskot: Nu får modellen inte testas.

Nya siffror som baseras på 10 000 elbilar visar att räckvidden minskar med över 30 procent när temperaturen ligger strax under nollstrecket.

Volvo lyckas överraskande bra i ett nytt räckviddstest som genomförts i verklig trafik på italienska vägar. Räckvidden blir längre än den officiella WLTP-siffran. Här är hela resultatlistan.

Det finns några enkla knep som alla bilister kan ta till för att pressa ned förbrukningen. I vissa fall kan du spara hundralappar vid pumpen eller snabbladdaren.

"Bilen drog märkbart mer bränsle och jag undrar om Vi Bilägare gjort ett jämförande test?" Vi Bilägare svarar.

Vad kostar det att resa med våra långtestbilar och vad förlorar du på att packa fel? Vi passar på att krossa en myt – samt bekräfta en hörsägen.

"Det känns som om elbilen rent tekniskt skulle kunna klara 200 km/tim. Varför är fartspärren satt på 130?" Vi Bilägare svarar.

"Jag har just köpt en plugin-hybrid och har försökt förstå hur biltillverkarna kan redovisa så låga siffror. Kan ni förklara hur det är möjligt?" Vi Bilägare svarar.

"Vad avses med låg, medium, hög, extra hög och blandad när det gäller CO2 och bränsleförbrukning i nya testcykeln?" Vi Bilägare svarar.