Förbrukning och räckvidd - Sida 7

”Självklart borde motorn vara inställd för så hög effekt och så låg förbrukning som möjligt. Tar fabrikanterna verkligen sitt miljöansvar?” Vi Bilägare svarar.

”Samma körmönster och passagerarantal. Finns det någon förklaring?” Vi Bilägare svarar.

”Tjänar man något på en laddhybrid om man pendlar 6,4 mil per dag tur och retur, där större delen av vägen är motorväg?” Vi Bilägare svarar.

”Den höjer effekten från 163 till 203 hk och vridmomentet från 340 till 425 Nm. Är den laglig att köra med?” Vi Bilägare svarar.

"Hur bestäms bilarnas bensinförbrukning? Har Volvo svensk bensin och BMW tysk?" Vi Bilägare svarar.

”Varför förbrukar min bil nästan två deciliter mer bensin då jag tankar i Sverige än om jag tankar tysk bensin?” Vi Bilägare svarar.

”Enligt Hyundai ska man köra 800–1 000 mil för att köra in motorn och då ska den dra mindre. Stämmer det?” Vi Bilägare svarar.

”Vid leveransen fick jag veta att CD-spelare inte ingick i 2016 års modeller. Det var en stor besvikelse. Jag saknar även flera fack som funnits i tidigare modeller. Vart har ”nuftet” tagit vägen?”

”Spar man bränsle om man lägger ur växeln och rullar i nedförsbackar? Kan det försämra något i bilen om man gör det?” Vi Bilägare svarar.

”Enligt specifikationen ska bilen förbruka 0,64 liter per mil. När kan jag förvänta mig att komma ned i den förbrukningen?” Vi Bilägare svarar.

”Är det olika konfigurationer och varför väljer man i så fall en sämre konfiguration i Sverige?” Vi Bilägare svarar.

”Testet borde visa förbrukning utan batterihjälp plus att det framgår hur långt bilen går enbart på batteriet.” Vi Bilägare svarar.

"Er uppmätta genomsnittliga bränsleförbrukning stämmer ganska väl med bilens uppgivna stadsförbrukning. Har ni gjort någon sådan sammanställning?" Vi Bilägare svarar.

"Efter service på min V50 DRIVe 1,6 säger Volvo att jag måste tillsätta additiv varje gång jag tankar. Vad har jag som konsument för rättigheter?" Vi Bilägare svarar.