Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Att lämna in vår laddhybridkombi på service visade sig bli en dyr affär. Och problemet som kan ge gnistor i kupén är fortfarande inte löst.

Zhidou D2S ser kanske ut som en mopedbil men är en alldeles riktig bil. Dessutom den allra billigaste som går på el. Sett till vad man får skulle dock priset behöva vara lägre.

De fysiska knapparna i nya bilar har skrotats och skärmarna tagit över. Styrningen av bilens funktioner är inte vad den varit. Vi har testat förarmiljön i elva nya bilar och en äldre och kan slå fast: det var enklare förr.

Physical buttons are increasingly rare in modern cars. Most manufacturers are switching to touchscreens – which perform far worse in a test carried out by Vi Bilägare. The driver in the worst-performing car needs four times longer to perform simple tasks than in the best-performing car.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

Huvudpersonerna under Saabs sista turbulenta år var tillbaka i Trollhättan och togs emot med jubel. Många ville ha autograf och ta en selfie.

På dagen 75 år sedan bilmärket Saab såg dagens ljus hördes ett högtidligt smatter över Trollhättan och för en stund tog Saab 92 över gatorna.

Underlig form, knappt ett varv mellan fulla utslag och ingen mekanisk koppling till hjulen. Vi har kört bilen som styrs som moderna flygplan.

Över halvmiljonen för en kinesisk elbil från okänt märke. Xpeng P5 har förtjänster som kan motivera prislappen. Men också en del som talar emot.

Den skulle göra skillnad mellan liv och död – och ge stilpoäng. Bilhjälmen höjdes till skyarna av expertisen men försvann lika fort som den kom.