Fredrik Diits Vikström på vibilagare.se

Physical buttons are increasingly rare in modern cars. Most manufacturers are switching to touchscreens – which perform far worse in a test carried out by Vi Bilägare. The driver in the worst-performing car needs four times longer to perform simple tasks than in the best-performing car.

Vi Bilägare har testat pekskärmen i elva nya bilmodeller. ”Gamlingen” Volvo V70 utan pekskärm vinner överlägset när det gäller enkelhet och säkerhet. Här är resultatet – bil för bil.

Huvudpersonerna under Saabs sista turbulenta år var tillbaka i Trollhättan och togs emot med jubel. Många ville ha autograf och ta en selfie.

På dagen 75 år sedan bilmärket Saab såg dagens ljus hördes ett högtidligt smatter över Trollhättan och för en stund tog Saab 92 över gatorna.

Underlig form, knappt ett varv mellan fulla utslag och ingen mekanisk koppling till hjulen. Vi har kört bilen som styrs som moderna flygplan.

Över halvmiljonen för en kinesisk elbil från okänt märke. Xpeng P5 har förtjänster som kan motivera prislappen. Men också en del som talar emot.

Den skulle göra skillnad mellan liv och död – och ge stilpoäng. Bilhjälmen höjdes till skyarna av expertisen men försvann lika fort som den kom.

På 20 år har priset på Volvos stora kombi ökat från 253 900 till 449 000 kronor. Vi har följt prisutvecklingen för tio bilmodeller. Den största höjningen har skett de senaste åren.

Seat Leon kan hålla kupén varm utan att starta bensinmotorn – bra. Men en dyr mobilapp drar ned betyget.

Mitt i årsmodell 2022 stoppar Volvo in nya elgrunkor och gör XC60 Recharge till en mer användbar laddhybrid. Priset är fortfarande högt och effekten överflödig.