Erik Söderholm på vibilagare.se

EU:s satsning på att straffa kinesiska elbilstillverkare har slagit tillbaka. Nu rundar de reglerna – och kommer undan strafftullarna. ”Det kan bli ett mycket allvarligare problem än man först trodde”, säger en analytiker till Vi Bilägare.

Vägmarkeringar som slits ut orsakar tonvis med utsläpp av skadliga mikroplaster, visar siffror från VTI.

Trots att hon betalat parkeringen fick Inger Olsson en kontrollavgift på 800 kronor. Anledningen är en teknikalitet i systemet.

En ny analys baserad på siffror från nästan 200 tester visar att nya bilar blir allt klumpigare. Men trots det lastar de ofta mindre än sina föregångare. Här är listan som visar vilka biltillverkare som lyckats bäst och sämst.

Två så kallade PEth-prov räckte – sedan fick ambulanssjuksköterskan Linn Gustafsson sitt körkort indraget. Nu kallas Transportstyrelsen till trafikutskottet.

”Uppsvällda suvar” är en viktig anledning till att svenska bilar blir allt tyngre. ”Vi ser ingen annan råd än att bryta dödsspiralen med lagstiftning”, säger Gröna Mobilisters ordförande.

Volvo väcker liv i det insomnade modellnamnet XC70 – den här gången som en suv med extra lång elräckvidd. Men svenska köpare kan bli utan den nya modellen.

Teslas svenska ras har blivit en världsnyhet – och försäljningen dyker även i resten av Europa. Nu står hoppet till en enda modell.

Mercedes har sparat in på en teknisk finess – vilket gör att köparna som slår till på den nya elbilen Mercedes CLA inte kan ladda på alla stationer. Det gäller bland annat Teslas Superchargers.

Mängder av bilägare anmäler bilfirmor och verkstäder till Allmänna reklamationsnämnden – men i många fall en av fem anmälningar blir avvisade. Vi har tipsen om hur du ska få rätt hos ARN.