Trafik

Allt fler väljer att betala 6 200 kronor för att åka runt med en personlig registreringsskylt.

Bilbärgaren Jan Högstadius vädjar till bilförarna att sänka hastigheten kring hans arbetsplats – och ger sina bästa tips om vad du ska tänka på innan bärgaren dyker upp.

"Är bussarna så mycket bättre än modern diesel? Har verkligen bussar AdBlue-teknik?" Vi Bilägare svarar.

"Vem har företräde om båda vill byta till mitten? Eller är det ömsesidig hänsyn som gäller?" Vi Bilägare svarar.

”Helt plötsligt ska fordon inuti cirkulationsplatsen ge företräde till fordon på väg in i cirkulationsplatsen. Är det korrekt?” Vi Bilägare svarar.

”Upplever ren anarki på motorvägen. Högerfilen lever ett eget liv precis som vänsterfilen. Råder det omkörningsförbud för bil på höger sida?” Vi Bilägare svarar.

"En skylt vilken instruerar att här gäller ”blixtlåsprincipen” skulle vara en tydlig anvisning om vad som gäller." Vi Bilägare svarar.

"Om förstahandsalternativet var automatlåda så borde det väl gynna en lugnare trafikrytm?" Vi Bilägare svarar.

"Vägen smalnas av, så att två bilar inte kan mötas där. Men vem har företräde – den som ska in i, eller ut ur samhället?" Vi Bilägare svarar.

”Är hon verkligen en vägtrafikant redan på garageuppfarten? Vad är rätt?” Vi Bilägare svarar.

”Måste bilen även invänta en lucka så att filbytet kan ske utan störning?” Vi Bilägare svarar.

”De korsande vägarna passerar en cykelbana. Regelverket är svårtolkat! Vad gäller?” Vi Bilägare svarar.