Problem - Sida 16

Spruckna bärarmar på äldre Teslabilar är ett känt problem – men enligt Tesla finns det ingen grund att återkalla dem. ”I så fall hade vi redan gjort det”, säger företagets presschef.

Det finns fortfarande inga uppgifter om varför hjulen plötsligt kan lossna på elbilarna Toyota bZ4X och Subaru Solterra.

Över 100 000 bilar behöver åtgärdas på verkstad.

Problemet påverkar nästan samtliga modeller tillverkade efter 2005.

Det dyra bränslet tömmer plånböckerna fortare – men svenskarna måste ändå tanka sina bilar, lastbilar och traktorer.

Volkswagen är det senaste biltillverkaren att ingå samarbete med Redwood Materials.

Däcket på Subaru Outback krängs av vid en hastig undanmanöver – trots bara 60 kilo taklast, jämfört med den tillåtna maxvikten på 100 kilo. Men bilägarna kan fortsätta lasta tungt på taket, tycker Subaru.

"Jag har inga problem med att betala för en karta men hur gör jag?" Vi Bilägare svarar.

En står påse pengar ska hjälpa batteritillverkaren att växa snabbt.

Tre Mercedesmodeller måste tillbaka till verkstaden för att åtgärda olika fel som i värsta fall kan leda till eldsvåda.

Ännu fler svenska bilar måste in på verkstaden på grund av möjliga störningar i krockkudden.

Allvarliga kvalitetsproblem och dyrbara återkallelser står Ford dyrt – och retar upp bilägarna, visar en ny analys.

Varken Volvo eller Polestar lyckas särskilt bra i den årliga kvalitetsundersökningen som amerikanska JD Power gör.

Ett fel på SOS-systemet stoppar leveranserna av populära laddhybriden Ford Kuga i Sverige. ”Vår ambition är att åtgärda alla bilar så att inte miljöbonusen påverkas”, säger Fords pr-chef.

Volkswagen stoppar tillverkningen av elbussen ID. Buzz tillfälligt för att lösa ett problem med batteripaketet.