Problem - Sida 17

100 000 Mercedes C-klass över hela världen måste till verkstad.

1,1 miljoner bilar ”återkallas” – men behöver inte besöka verkstad.

Fordonsjätten vill etablera sig i Mariestad – men där finns också ett skyddat litet vattendjur som kan ställa till det.

Autobroms som tvärnitar i onödan, bakhjul som låser sig och mängder av irriterande småfel. Det ställs många bilägare inför när Volvo inför ett nytt infotainmentsystem. ”Det tragiska är att mjukvaran är så dålig”, säger en av dem.

"Det känns värre ju fortare man kör. Vad kan felet vara?" Vi Bilägare svarar.

Tesla följer inte ett av ARN:s beslut och hamnar nu på Svarta listan, tillsammans med många andra företag i motorbranschen.

"Är detta vanligt och något som man bara måste acceptera?" Vi Bilägare svarar.

Mercedes stora suvmodell GLE kan ha farliga bromsproblem. Fyra Mercedesförare larmar nu om bristande bromsverkan i väta. I Sverige kan tusentals bilar vara berörda av bromsfel.

Spruckna bärarmar på äldre Teslabilar är ett känt problem – men enligt Tesla finns det ingen grund att återkalla dem. ”I så fall hade vi redan gjort det”, säger företagets presschef.

Det finns fortfarande inga uppgifter om varför hjulen plötsligt kan lossna på elbilarna Toyota bZ4X och Subaru Solterra.

Över 100 000 bilar behöver åtgärdas på verkstad.

Problemet påverkar nästan samtliga modeller tillverkade efter 2005.

Det dyra bränslet tömmer plånböckerna fortare – men svenskarna måste ändå tanka sina bilar, lastbilar och traktorer.

Volkswagen är det senaste biltillverkaren att ingå samarbete med Redwood Materials.

Däcket på Subaru Outback krängs av vid en hastig undanmanöver – trots bara 60 kilo taklast, jämfört med den tillåtna maxvikten på 100 kilo. Men bilägarna kan fortsätta lasta tungt på taket, tycker Subaru.