Miljö och klimat - Sida 18

Dacias försäljningschef vill se mer fokus på effektivitet än längsta möjliga räckvidd.

Organisationen Svebio vill att det nya EU-förbudet mot bilar med förbränningsmotorer skrotas omgående.

”Vi svarar mot vad samhället vill ha”, säger BP-chefen efter att ha levererat ett rekordhögt resultat.

Nya bilar med förbränningsmotorer blir i praktiken förbjudna i EU från och med år 2035. Det beslutade EU-parlamentet på tisdagen.

Om inget görs för att effektivisera serverhallarna kan framtidens självkörande bilar ge högre utsläpp än dagens bilar.

Minskad reduktionsplikt kan ge dyrare diesel. Det flaggar Preem för, som själva satsat 3,5 miljarder på produktion av biobränslen vid sitt raffinaderi i Lysekil.

BMW bryter inte mot några lagar och måste inte sätta något exakt stoppdatum för förbränningsmotorerna, slår en tysk domstol fast.

En läsare som gjort ändringar kring i och avgassystem undrar om det går att mäta hur mycket utsläppen minskat.

Det tyska miljöministeriet vill införa ett förbud mot E10, biodiesel och andra typer av biobränslen. Förslaget har väckt kritik från flera håll.

Efter stora fyndet i Kiruna – nu rapporterar norska myndigheter om ”ansenliga mängder” värdefulla mineraler på deras havsbottnar.

Om bilägarna inte ändrar sitt beteende finns risk för allvarliga miljöproblem – även om de byter ut bensinbilen mot en elbil, slår en ny studie fast.

Om några år kanske din nya bil kan transportas över världshaven med vindkraft i stället för på konventionella lastfartyg.

Bilindustrin borde beläggas med samma konsekvensinformerande krav som tobaksindustrin vid all annonsering. Det är budskapet från tre miljöaktivistgrupper som tillsammans gjort en stor annonskupp, där de pekar ut BMW och Toyota som de värsta miljöbovarna.

Aktiviströrelsen ”prioriterar närvaro framför arresteringar”, enligt ett uttalande från gruppens brittiska gren.