Miljö och klimat - Sida 17

Renaults chef Luca de Meo riktar hård kritik mot att Tyskland ser ut att få igenom ett undantag för att hålla förbränningsmotorerna vid liv.

Utsläppsreglerna för nya bilar är på väg att skärpas. Volvo Cars storsatsar på elbilar men riktar ändå kritik mot avgasreglerna.

EU har kommit överens med Tyskland om att nya bilar som säljs efter 2035 ska kunna ha förbränningsmotor – men bara om de körs på så kallade syntetiska bränslen.

Biltrafiken är en av flera ”partikelbovar”, enligt ny rapport från Naturvårdsverket – och elbilar hjälper inte för alla typer av partikelutsläpp.

Den nytillträdde Toyotachefen är precis som sin föregångare övertygad om att satsningen på vätgasdrivna bränslecellsbilar ska fortsätta.

Sverigedemokraterna hotar med regeringskris om inte nivån i den så kallade reduktionsplikten sänks till noll procent.

EU öppnar för att enskilda bilägare under vissa förhållanden kan ha rätt till skadestånd för en teknisk lösning som bland annat Mercedes använt sig av i avgasreningen.

EU-kommissionen filar på ett undantag från förbränningsmotorförbudet – som skulle kräva bilar som bara går att köra på e-bränslen.

Suvarna trotsar bilkrisen och innebär höga vinstmarginaler för tillverkarna. De står också för en stor ökning av koldioxidutsläppen globalt.

Utsläppen av växthusgaser behöver minska kraftigt om klimatmålen ska uppnås, enligt FN:s klimatpanel.

Tysklands oväntade blockad kring EU-parlamentets beslut om ett stopp av nya avgasbilar från år 2035 har väckt intern kritik i landet. Nu höjs röster för att Tyskland måste backa från sin blockad. Farhågan är annars att den riskerar att påverka förtroendet för landet i framtida röstningsfrågor.

Notan om Sverige väljer att sänka nivån i reduktionsplikten kan bli dubbelt så hög som tidigare beräknat, enligt en ny rapport.

Det går inte att säga vad som är den ”optimala” livslängden på en bil med avgasmotor, enligt en ny studie. Men forskarna är tydliga med att det är ändå är bra i längden att bilägare byter till en effektiv elbil.

Snöröjarnas arbete blir svårare när vintrarna blir mildare. Växlingarna mellan plus- och minusgrader gör också att vägarna spricker sönder.

Förbudet mot nya bilar med förbränningsmotorer kanske inte blir riktigt så strikt som tänkt.