Miljö och klimat - Sida 15

Vi Bilägare svarar.

Regeringen lovar mycket billigare diesel när reduktionsplikten sänks – något drivmedelsjätten Preem menar inte kommer hända.

Vissa ser syntetiskt framställda och i teorin klimatneutrala bränslen som förbränningsmotorernas räddning. Men att de skulle vara ett reellt alternativ till bensin och diesel är inte sannolikt, menar Mikael Wickelgren.

Får vid ett erkännande böta över 13,5 miljoner kronor, men slipper fängelse.

Porsche-stödda HIF Global storsatsar i Texas med ny jättefabrik.

Efter två veckor av upprepade trafikstörande aktioner har Tysklands trafikminister slutligen haft ett möte med representanter för den tyska klimataktionsgruppen Letzte Generation.

Volkswagens kompaktsuv T-Roc är får högsta betyget hittills för reningen av lokala utsläpp i Green NCAP:s utsläppstester.

Den tyska motsvarigheten till Mobility Sweden tror stenhårt på e-bränslen som komplement till eldrift.

Få undantag från fossilförbudet – även yrkestrafiken påverkas.

Syntetiska bränslen är ett bra och billigt sätt att minska koldioxidutsläppen, menar företaget.

Partiklar från damm och dubbdäck orsakar skyhöga partikelhalter i städerna.

Volkswagen kan tvingas uppdatera mängder av bilar om ett särskilt undantag från utsläppsreglerna förbjuds.

Vi Bilägare svarar.

Volkswagen vill ha mer tid på sig innan utsläppskraven för nya bilar skärps.

Om reduktionsplikten slopas och bränslet blir billigare måste priserna höjas på annat sätt, enligt Naturvårdsverket.