Krocksäkerhet - Sida 10

Euro NCAP delar ut fyra nya toppbetyg för krockskyddet, bland annat till Volvos elbil. Men Opel och Peugeot når inte riktigt ändra fram.

Biltillverkarna och myndigheterna måste bestämma sig för vilken säkerhetsteknik som verkligen är viktig, tycker Renaultchefen Luca de Meo.

Det är stora skillnader mellan skadorna som män och kvinnor får vid en bilolycka, visar en ny studie.

Pandemin bromsade tillfälligt skadefrekvensen – men nu är den tillbaka på 2019 års nivåer.

En enda stjärna blir slutresultatet när billiga familjebilen Dacia Jogger krocktestas av Euro NCAP. ”Den är säkrare än många andra bilar på vägarna”, hävdar Dacia.

Euro NCAP har släppt en ny omgång krocktester av flera bilmodeller. Samtliga utom en får toppbetyget fem stjärnor.

"Gör man likadant som med vanliga fossilt drivna bilar? Batteripaketet väger ju mer". Vi Bilägare svarar.

Det förarlösa fordonet kan veckla ut airbag på utsidan för att skydda fotgängare och cyklister.

Fiat kör om konkurrenterna och lyckas få toppbetyg i Euro NCAP:s krocktester med skåpbilen Ducato. Nissan lyckas betydligt sämre.

Många bilolyckor inträffar på natten – men då är bilarnas autobromssystem inte alls lika effektiva. Det visar ett nytt test från IIHS.

Och hos vartannat fordon upptäcktes någon form av brist i besiktningen.

En Tesla Model S-förare som använde bilens Autopilotsystem vid en trafikolycka dras inför domstol.

Renaultkoncernens nya budgetelbil Dacia Spring fortsätter sälja bra i Europa – trots det usla krocktestresultatet.

Mercedes säkrar förstaplatsen i två kategorier när Euro NCAP utser 2021 års säkraste bilmodeller.

Krockstjärnor är färskvara, skriver Tommy Wahlström.