Krocksäkerhet - Sida 14

Opel når inte upp till toppbetyg med nya kompaktsuven Mokka i Euro NCAP:s senaste krocktest. Bättre går det för Mercedes och Cupra.

Model 3 får återigen högsta säkerhetsbetyg av amerikanska myndigheter.

Den svåra chipbristen gör att Mercedes drar in säkerhetssystemet eCall, som själv kan larma SOS vid en olycka, i vissa modeller. Anledningen är ett undantag i lagkravet.

I USA blir det obligatoriskt att offentliggöra krockuppgifter från bilar utrustade med avancerad förarhjälp.

Kanske inte låser sig vid kraftig inbromsning.

Alla kroppstyper, kön och åldersgrupper måste vara representerade i krocktester, skriver Tommy Wahlström.

Är du över 50 år? Då kan det vara farligare att krocka i en ny bil jämfört med en äldre, visar ny forskning. Ändå är experternas tips att 50-plussare ska välja nyare bilar.

Krockdockan kastades genom bilen. Nu återkallar tillverkaren produkten.

Mercedes har en barnsensor i framsätet som kan vara en allvarlig säkerhetsrisk, enligt Vi Bilägares testförare. Men biltillverkaren försvarar tekniken.

Även full pott till BMW 4-serie. Eldrivna Citroën C4 missar en stjärna i betyg.

Vissa bilköpare får välja mellan säkerhetssystemet BLIS eller snabbare leverans.

"Går det att sätta in i min Volvo?" Vi Bilägare svarar.

Krockkudden i Mercedes GLA kan lösa ut trots att den är avstängd – och trots att en barnstol är placerad i passagerarstolen.

Takatas livsfarliga krockkuddar har skördat ännu ett offer.

Bältet kan strejka i miljontals Volvobilar. Volvos oväntade lösning är att ersätta en krutladdad bältessträckare med ett enkelt metallfäste.