Elbilar - Sida 24

Höger, vänster, fram eller bak? När tillverkarna placerar laddluckan på elbilar råder anarki. Varför?

Postnords elbilar får en hastighetsspärr på 90 km/tim för att förlänga räckvidden.

Den eldrivna cabrioletmodellen MG Cyberster är på ingång till Sverige. Så här mycket kostar den.

Bilkoncernen Stellantis märken tappar i den europeiska försäljningsligan – samtidigt som Volvo Cars fortsätter gå starkt framåt.

Vi Bilägare svarar.

Renaults nya version av den klassiska ”Fyran” är överdesignad. ”Jag vill ha en version utan allt krimskrams”, skriver Erik Söderholm.

Chefen för kinesiska bilmärket Leapmotor, som nu lanseras i Europa, tror prisskillnaden mellan elbilar och laddhybrider snart är utraderad.

Kinesiska Honqi har visat upp sin nya eldrivna suv EHS7. Men det är oklart när den faktiskt lanseras i Sverige.

Elbilar tillhör framtiden – men hur fungerar det om man vill köra ett tyngre släp en längre sträcka? Räkna med hög förbrukning och krångel vid laddning.

Stort utbud och snabb teknikutveckling påverkar elbilspriserna som sjunker snabbt, enligt nya siffror.

Den som laddar elbilen på eftermiddagen riskerar att få en ekonomisk smäll när elnätsbolagen inför så kallade effektavgifter. Så här ska du tänka kring prishöjningen vid nyår.

Det dyker upp allt fler elbilsmodeller att välja på för nybilsköparna. Men vilken passar dina behov bäst? I den här köpguiden listar vi de bästa elbilarna enligt Vi Bilägares tester.

En ny rapport visar att flera tusen av polisens bilar kan elektrifieras redan i dag – men inte alla. ”Om du utryckningskör med en fullt lastad radiobil kommer du högst 15 mil”, säger avdelningschefen.

Volvo ligger klart bäst till i en ny uppskattning av vilka bilmärken som riskerar dryga böter när EU skärper utsläppskraven.

En sjusitsig version av Tesla Model Y börjar nu säljas i Sverige. Den kostar 28 500 kronor extra.