Elbilar - Sida 26

Många privatköpare som valt en ny elbil väljer att fortsätta på elbilsspåret när det är dags för byte. Men bland begagnatköparna är lojaliteten inte alls lika hög.

Det blir ingen kilometerskatt i Norge. Finansministern uppger att förslaget skrotas – trots att det innebär uteblivna intäkter för staten.

Storskalig energilagring i Malmö. Det var planen för ett Göteborgsbaserat företag som nu skrotar projektet och skiftar fokus till USA.

Japanska företag har skruvat isär flera kinesiska elbilar och hittat ett helt annat sätt att bygga bilar på. Men de ifrågasätter också kvalitetsnivån.

Porsche ska behålla bensinmotorerna mycket längre än planerat, enligt finanschefen.

Är den eldrivna cabrioleten vad världen väntat på? MG visar i alla fall att en morrande bensinmotor inte är nödvändig för att nå sportbilskänsla i en roadster.

Höger, vänster, fram eller bak? När tillverkarna placerar laddluckan på elbilar råder anarki. Varför?

Postnords elbilar får en hastighetsspärr på 90 km/tim för att förlänga räckvidden.

Den eldrivna cabrioletmodellen MG Cyberster är på ingång till Sverige. Så här mycket kostar den.

Bilkoncernen Stellantis märken tappar i den europeiska försäljningsligan – samtidigt som Volvo Cars fortsätter gå starkt framåt.

Vi Bilägare svarar.

Renaults nya version av den klassiska ”Fyran” är överdesignad. ”Jag vill ha en version utan allt krimskrams”, skriver Erik Söderholm.

Chefen för kinesiska bilmärket Leapmotor, som nu lanseras i Europa, tror prisskillnaden mellan elbilar och laddhybrider snart är utraderad.

Kinesiska Honqi har visat upp sin nya eldrivna suv EHS7. Men det är oklart när den faktiskt lanseras i Sverige.

Elbilar tillhör framtiden – men hur fungerar det om man vill köra ett tyngre släp en längre sträcka? Räkna med hög förbrukning och krångel vid laddning.