Elbilar - Sida 25

Det är privatpersoner i landets nordligaste län som är mest benägna att välja eldrift, visar nya siffror.

Tekniken kring självkörande bilar blir allt mer avancerad men Volvo i Storbritannien ifrågasätter om tekniken kommer bli tillräckligt säker för att användas i verkligheten.

Xpeng ska börja tillverka hybridbilar med en ny teknik som ska göra det möjligt att köra mer än 1 400 kilometer med räckviddsförlängare – men tidpunkten för marknadslansering är ännu okänd.

Audi har visat upp ett nytt koncept med en radikal förändring som ska locka nya köpare.

Europa ligger hopplöst efter Kina i utvecklingen gällande elektrifiering. För att komma ikapp krävs dramatiska åtgärder.

Ford gör sin tolkning av Volkswagens elbilar i stora mellanklassen med ny formgivning och aggressiv prissättning. Namnen är klassiska men något missvisande.

Riktigt små och praktiska elbilar har lyst med sin frånvaro. Hyundai Inster försöker ändra på den saken och sätter en hög standard.

Suzukis långkörare Vitara kommer med eldrift. Men de kommande elbilsmodellerna läggs på is.

Några av de första snabbladdarna som Tesla öppnade i Sverige ska stänga.

Chefen för Ford ska inte åka eller berömma kinesiska konkurrenter, enligt en kritiker.

Antalet fysiska knappar blir allt färre. I framtiden tror Rivian att de enbart kommer finnas i undantagsfall.

Nissan funderar på att tillverka en billig eldriven småbil tillsammans med Renault.

Ett elbilsbatteri som tappat mer kapacitet än snittbilen kan vara värd tiotusentals kronor mindre, visar nya siffror från Tyskland. Det riskerar att bli en ekonomisk smäll för säljaren.

Allt fler av världens bilköpare väljer en elbil eller hybrid. Men det är stora skillnader mellan länderna.

Volvo Cars vill ta över fullt ägande i batteribolaget Novo Energy som de idag äger tillsammans med Northvolt.