Elbilar - Sida 194

"Som vanligt en djungel – hur hänger det ihop med subventionen på elbilar?" Vi Bilägare svarar.

Resandeåret har inte gått i kollektivtrafikens tecken precis, att ta bilen är mer aktuellt än någonsin. Vi testar tre småttingar för dig som mest åker fram och tillbaka, antingen fossilt eller på el. Är det i Hyundai i10, Renault Zoe eller Volkswagen e-Up du ska pendla?

"Är det särskilt problematiskt att göra en rostskyddsbehandling?" Vi Bilägare svarar.

"Är det ett större problem på elbilar eftersom de rimligen borde använda bromsskivorna mindre?" Vi Bilägare svarar.

Tesla utvecklar en ny typ av elbilsbatteri som ska pressa ned priset och förlänga livslängden jämfört med dagens batterier.

De här biltjuvarna hade lite otur när de tänkte.

"Varför är det inte fler elbilsmärken som erbjuder dragkrok? Många modeller tycks ha motorstyrka så det räcker." Vi Bilägare svarar.

"Starkström i elbilar, är det något att oroa sig över? Hur hanterar elöverkänsliga elbilsinvasionen?" Vi Bilägare svarar.

I kväll, 16 oktober klockan 18.30 svensk tid presenterar Volvo sin första bil utan förbränningsmotor. Det är en eldriven XC40 som kommer att visas upp i Los Angeles om några timmar. Här kan du läsa om vad vi vet om bilen och se presentationen.

"I en elbil sitter man bokstavligt uppe på ett stort batteri. Finns undersökningar om magnetfält?" Vi Bilägare svarar.

"Hybridens låga skatt de tre första åren lockar. Vad säger Vi Bilägare?" Vi svarar.

"Har man större chans att bli ”uppmärksammad” och skrämma iväg viltet om man kör en bensin- eller dieselbil som låter mer, gentemot exempelvis en elbil?" Vi Bilägare svarar.

”Har hört en kostnad på 5 kronor/mil. Det låter dyrt?” Vi Bilägare svarar.

”Det kommer att behövas flera tusen laddstationer. Vem ska betala, bilisten eller ”Svensson”?” Vi Bilägare svarar.

”Har förgäves försökt hitta en elbil med denna möjlighet. Finns det någon sådan?” Vi Bilägare svarar.