Diesel - Sida 8

Ett belgiskt företag vill konvertera vanliga dieselmotorer till att köras på vätgas. ”Det är ett effektivt sätt att minska utsläppen”, säger företagets vd.

Som om det inte vore nog med skyhögt dieselpris ställs bilisterna nu också inför dyrare AdBlue-vätska. Råvaran urea har blivit fyra gånger mer kostsam på bara ett år.

Enbart dieselalternativ i nya generationen av pickupen. Men utrymme finns för andra typer av drivlinor.

Nya betygssiffror från Green NCAP visar att en dieselbil får nästan lika högt betyg för utsläppsreningen som laddhybrider med bensinmotor.

Toyota har storsatsat på hybridteknik. Men nu utvecklas en ny biodieselmotor för racingbilar tillsammans med Mazda.

En tysk miljöorganisation anklagar Mercedes för att ha använt fuskmjukvara för att sänka utsläppen i dieselmotorer.

Vi Bilägare svarar.

Föregångaren till Stellantis har sålt dieselbilar med för höga utsläpp i USA. Nu kan en ny bötessmäll vara på gång.

Opel ska ha sålt dieselbilar med för höga utsläpp och tvingas nu betala hundratals miljoner kronor i böter.

"Kan jag fortsätta tanka B7-diesel, eller kommer man höja HVO100-inblandningen i smyg tills den blir oanvändbar?" Vi Bilägare svarar.

För första gången har det registrerats fler elbilar och laddhybrider i Europa än vanliga dieselbilar.

Prylar som kopplar förbi utsläppsreningen i dieselpickuper får inte längre säljas i USA.

Mercedes ser ut att klara sig undan rättegång om dieselfusk efter att ha använt ett så kallat utsläppsfönster.

Två stora biltillverkare tvingas betala nästan nio miljarder kronor för att ha samarbetat kring dieselutsläpp. Mercedes slipper betala.

"Består det till stor del av fossil vätgas? Hur hänger det ihop?" Vi Bilägare svarar.