Allt färre nya bilar använder bränsledriven värmare – som fått hård kritik för höga utsläpp – när fler köpare går över till en laddbar bil. Men i vanliga förbränningsbilar finns värmarna fortfarande kvar.

Volvo har köpt upp fristående Upplands Motor och ska nu byta namn på företaget. ”Våra affärsmodeller behöver förändras”, säger företagets vd.

Många nybilsköpare vill komma undan den högre straffskatten och därför rusade bilförsäljningen i mars månad. Men elbilsandelen backar.

De nya ”vippströmbrytare” som styr automatlådan i nya bilar kan utgöra en trafikfara, visar en ny avhandling från Luleå tekniska universitet.

De nya utsläppsreglerna Euro 7 kanske inte blir riktigt så stränga som EU-kommissionen ville. Efter en lobbyinsats kan förslaget ändras.

Hyundai vill locka nya köpare i USA med en blandning mellan pickup och crossover.

Bältet kan strejka i miljontals Volvobilar. Volvos oväntade lösning är att ersätta en krutladdad bältessträckare med ett enkelt metallfäste.

Automatlådan är dyrare i inköp men när bilen ska säljas kan man få tillbaka investeringen och kanske mer än så. Manuella lådor kan däremot vara en värdemässig risk, visar Vi Bilägares granskning.

Automatkort är fortfarande ovanligt men uppkörningarna med automatlåda ökar snabbt. Det får körskolorna att ställa om.

Citroën lanserar en eldriven transportbil i kompakt format med värmepump och dragkrok. Dessutom kommer den undan en rejäl straffskatt.

Rolls-Royce nya elbil kan väga uppemot tre ton och få teknik från betydligt billigare BMW-modeller.

Allt fler bilköpare väljer en begagnad elbil eller laddhybrid. Det innebär att utbudet minskar och priserna stiger.

Marknadsföring är en sak, verkligheten en annan. Enligt reklamen ska Fords nya aktiva antibullersystem, Active Noise Control, ge en radikal förbättring av ljudkomforten i kupén. Men hur fungerar det på grov svensk asfalt? Vårt test ger besked!

Volkswagens elbilschef slutade av personliga skäl för en dryg månad sedan. Men redan nu kommer han tillbaka – i en roll med ännu mer ansvar.

Hyundai Tucson har länge levt ett liv i skuggan av VW Tiguan, Toyota RAV4 och inte minst koncernsyskonet Kia Sportage. Nya Tucson visar att så kommer det inte nödvändigtvis att bli för den fjärde generationen.