Dacia renodlar sitt modellutbud och ersätter Logan och Lodgy Stepway med nykomlingen Jogger. Genvägarna är många och gränsen för vad som kan anses vara en bra bil är stundtals oroande nära.

Elbilen som ingår i Vi Bilägares begagnatstall har visat sig slita däck snabbt. Efter bara två år behöver vi köpa nya bakdäck till både sommardäcken och vinterdäcken.

Dekra som fick ackrediteringen indragen får återigen besiktiga bilar. Men bara på vissa stationer.

Volvo har fem nya elbilar på gång de kommande åren, och två uppdaterade laddhybrider.

Seat ska sluta sälja den stora laddhybridsuven Tarraco på den svenska marknaden.

Tommy Wahlström satte Kia EV6 på andra plats i Årets Bil efter Skoda Enyaq.

Vissa funktioner på Ioniq 5 borde vara mer genomtänkta. Men strulet med 12-voltsbatteriet är förhoppningsvis löst.

Med nästan 3 800 bilar ombord har lastfartyget Felicity Ace sjunkit utanför Azorerna.

Volkswagen Passat Alltrack är en höjd fyrhjulsdriven kombi. Här granskar vi den som begagnad.

Flera ryska snabbladdare har stängts av efter att de börjat visa pro-ukrainska budskap.

En flotta av Volvo XC40 Recharge ska rulla som taxibilar i Göteborg, och laddas trådlöst.

Avsnitt 270: Vann rätt modell i Årets Bil? Tommy har provkört Toyota bZ4X, en eldriven crossover med 100 000 mils batterigaranti. Svenska forskare menar att klimatförändringarna medför stora risker för vägnätet. Och det visar sig att det i vissa fall kan bli lika billigt att köra en spritt ny elbil som en fyra år gammal småbil!

Renaults mellanklassmodell Talisman försvinner när allt fler köpare väljer en suv.

Tesla får snart börja bygga bilar i den nya fabriken utanför Berlin, om allt går som det ska. Men elbilstillverkaren måste ta hänsyn till hundratals villkor.

"Volvoverkstaden menar att dagens dieselmotorer tar längre tid på grund av motorns lägre friktion. Men reglerar inte termostaten det?" Vi Bilägare svarar.