Bild
Nästa artikel
Nyheter

Toyotas familjebuss kan tappa reservdäcket

Publicerad 19 april 2010 (uppdaterad 21 september 2010)
Toyota återkallar ytterligare 870 000 bilar, den här gången på grund av rost som kan få reservdäcket att lossna.
Åter igen tvingas världens största tillverkare att återkalla bilar.

870 000 bilar

Den här gången omfattas 870 000 exemplar av Toyota Sienna, en familjebuss avsedd för den nordamerikanska marknaden.

600 000 bilar i USA och 270 000 i Kanada kallas till verkstad för inspektion.

Bilarna är tillverkade mellan 1998 och 2010.

Det innebär att Toyota nu återkallat fler än 9,3 miljoner bilar sedan slutet av förra året.

Rostproblem
I ett uttalande skriver Toyota att kallt klimat och vägsalt kan innebära problem för Sienna.

Den kabel som håller fast bilens reservdäck kan rosta sönder och i värsta fall kan däcket lossna.

Däcket kan då orsaka fara för andra trafikanter, skriver Toyota.

Hittills har inga olyckor orsakade av problemet rapporterats.
 
Ägare av Toyota Sienna kommer först att kallas till inspektion och därefter till reparation när Toyota hittat en lösning på problemet.

I Sverige säljs Toyota Sienna endast som privatimport.

En i raden
Toyota har uppmärksammats gång på gång under de senaste månaderna på grund av stora återkallelser och försäljningsstopp.

Först gällde problemen okontrollerad acceleration, därefter felande bromsar och nu senast antisladdsystem som inte reagerar tillräckligt fort.

Diskutera: Vad tycker du om Toyotas återkallelser?

Kommentarer

#v • 2010-04-20 09:15
Jean (ej verifierad)

Och kejsaren var.... *****trumvirvel***** NAKEN!!

#w • 2010-04-20 10:31
Daniel (ej verifierad)

Varför tar Toyota inte in denna i Sverige? Den är ju riktigt snygg! Hyfsad familjefraktare med en diesel i!?

#x • 2010-04-20 11:07
Patte (ej verifierad)

När man vet hur det amerikanska systemet fungerar är det inte konstigt att Toyota återkallar sina bilar med ev. rostproblem.Vem vill ha stämningar på miljoner dollar på halsen?Ingen olycka har rapporteratsoch ändå återkallar dem bilarna ,vilket bevisar Toyota bryr sig.

#y • 2010-04-20 11:30
Jarl (ej verifierad)

Exakt, PATTE.
Toyota cares!

#z • 2010-04-20 11:51
Emme (ej verifierad)

Patte: Som att ingen annan biltillverkare skulle återkalla? Haha. I slutändan handlar det ändå om att tjäna pengar, även hos erat kära Toyota.

#110 • 2010-04-20 15:59
Priusskrot (ej verifierad)

Att få en reserv däck i vindruta när man kör +100 blås är väll inte så farligt? Hn de inte mörka i tid som de brukar?

#111 • 2010-04-20 17:28
Andy (ej verifierad)

Fredrik!
Sitter verkligen däcken fastskruvade med järnbultar i fälgarna hos Toyota?????????
Jag tror mera att hela hjulet lossnade. Hjulet är fastskruvat med bultar, men hur får man ett däck som är fastskruvat att inte pysa ??????
Andy

#112 • 2010-04-20 17:52
tage (ej verifierad)

Intressant: Vore väl en god ide,om VIB kunde sammanställa en listning av de mest återkallade bilarna, som sålts i sverige under t.ex. de senaste 15-20 åren. Vilka bilmärken som släpps ut i handeln innan de är ordentligt utprovade

#113 • 2010-04-20 20:09
pelle (ej verifierad)

Jap´s shit. En gång Toyota, aldrig mer Toyota. Jag käste nån stans att "My Toyota is fan så taskig". Det verkar stämma!

#114 • 2010-04-20 21:06
Seken (ej verifierad)

PELLE, jag gissar att det är precis tvärtom. Mao att Toyota har ovanligt många stamkunder.
Dock inte pga att deras bilar är ovanligt bra.
Inte pga att deras bilar är ovanligt felftria.
Utan för att deras kundvård är generös.
Alltså, istället för att sälja en bil billigt, och sen plocka kunden när den faller sönder, så säljer Toyota sina bilar dyrt. Och behöver därför inte skinna kunden på eftermarknaden.

Missa inget från Vi Bilägare

Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.