Nu inleder Toyota en motattack för att visa att skenande bilar inte orsakas av elfel. Ett experiment som använts mot företaget kallas orealistiskt och vilseledande.
I slutet av februari sände amerikanska ABC News ett inslag om Toyota som skulle få stor genomslagskraft.
Kopplade om kablar
Där visade professor David Gilbert från Southern Illinois University att en Toyota Avalon accelererar okontrollerat om kablar mellan gaspedal och motor kopplas om.
Experimentet har sedan varit en del av förhören mot Toyota inför den amerikanska kongressen, där även David Gilbert vittnade.
Slutsatsen var att Toyota kan ha allvarliga elektriska problem.
Motattack
Nu slår Toyota tillbaka mot dessa uppgifter.
Företaget har anlitat den oberoende ingenjörsfirman Exponent för att utvärdera David Gilberts experiment.
På söndagen kallade Toyota till presskonferens för att presentera resultatet.
Samma problem på andra bilar
Där visade Exponent att samma okontrollerade acceleration uppstår om samma kablar kopplas om på sex andra bilmodeller.
Bilarna som testats var Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Chrysler Town & Country, Chrysler Crossfire, Subaru Outback och BMW 325.
- Vi skulle kunna koppla om kablar i den här byggnaden så att den skulle börja brinna, sade Subodh Medheker, representant för Exponent.
- David Gilberts experiment är inget bevis på säkerhetsproblem för vare sig Toyota eller någon annan tillverkare.
"Fullständigt orealistiskt"
Dessutom klargjorde representanter från Toyota att experimentet är "fullständigt orealistiskt" eftersom omkopplingen inte kan uppstå i verkligheten.
Företaget anser att experimentet har vilselett både kongressen och konsumenter.
- Ingen tillverkare kan förväntas utveckla säkerhet mot förvrängda problem när det inte finns några bevis för att det kan inträffa på riktigt, sade Kristen Tabar, chef för elsystem på Toyota.
Se experimentet från ABC News:
Diskutera: Vad tycker du om experimentet och Toyotas motattack?
Kopplade om kablar
Där visade professor David Gilbert från Southern Illinois University att en Toyota Avalon accelererar okontrollerat om kablar mellan gaspedal och motor kopplas om.
Experimentet har sedan varit en del av förhören mot Toyota inför den amerikanska kongressen, där även David Gilbert vittnade.
Slutsatsen var att Toyota kan ha allvarliga elektriska problem.
Motattack
Nu slår Toyota tillbaka mot dessa uppgifter.
Företaget har anlitat den oberoende ingenjörsfirman Exponent för att utvärdera David Gilberts experiment.
På söndagen kallade Toyota till presskonferens för att presentera resultatet.
Samma problem på andra bilar
Där visade Exponent att samma okontrollerade acceleration uppstår om samma kablar kopplas om på sex andra bilmodeller.
Bilarna som testats var Ford Fusion, Chevrolet Malibu, Chrysler Town & Country, Chrysler Crossfire, Subaru Outback och BMW 325.
- Vi skulle kunna koppla om kablar i den här byggnaden så att den skulle börja brinna, sade Subodh Medheker, representant för Exponent.
- David Gilberts experiment är inget bevis på säkerhetsproblem för vare sig Toyota eller någon annan tillverkare.
"Fullständigt orealistiskt"
Dessutom klargjorde representanter från Toyota att experimentet är "fullständigt orealistiskt" eftersom omkopplingen inte kan uppstå i verkligheten.
Företaget anser att experimentet har vilselett både kongressen och konsumenter.
- Ingen tillverkare kan förväntas utveckla säkerhet mot förvrängda problem när det inte finns några bevis för att det kan inträffa på riktigt, sade Kristen Tabar, chef för elsystem på Toyota.
Se experimentet från ABC News:
Diskutera: Vad tycker du om experimentet och Toyotas motattack?
Ämnen i artikeln
Genom att anmäla dig godkänner du OK-förlagets personuppgiftspolicy.
Kommentarer
Jägaren du måste vara den mest IQ befriade människa här. Dina kommentarer är totalt urblåsta. Snälla sluta skriva här e du snäll.
Självklart är det en komplott mot Toyota, man kan dra paralleller till hur Preston Tucker behandlades av den amerikanska bilmaffian.
Sten: Du kan komma med nedvärderade kommentarer men inte mycket annat? Jag säger då det ..
Emme snälla lägg ner här du har inte skrivit något vettigt på artiklarna som VIB lägger ut.Bara en massa skit som folk retar sig på.
Men Sten förstår du inte? Vad kommer du med för vettigt då? Istället för att klaga på olika kommentarer så kan du väl istället försöka bevisa motsatsen?
Om man sedan inte kan ta lite skit så vet jag inte om Internet ens är rätt ställe för personen. Läs tidningen bara istället i sådana fall :)
JÄGAREN: Snälla sluta skiv på ViB, vänligen sök dig till annan lämplig hemsida. Tack på förhand.
Det här var väl intressant:
http://www.nyteknik.se/nyheter/fordon_motor/bilar/article751609.ece
Man blir ju mörkrädd.
-
Inte undra på att vi snart inte har några svenska bilfabriker kvar, när det finns så många positiva för att de japanska bilarbetarna ska ha kvar sina jobb.
-
Hoppas ni inte själva i förlängningen pga era bilköp blir arbetslösa.
Om man har lite egen teknisk kunskap om bilar så har man redan förstått att det där exprimentet som använts emot Toyota går att göra på alla bilmärken med elektronisk gas, det var ju ett helt befängt "test" som inte bevisade ett skit som tyvärr okunniga tror bevisar hur farlig en Toyota är, det klart att bilens gas öppnar gasspjället fullt om man direktkopplar strömkablarna som styr detta, det gäller ju alla bilmärken och tillför inte ett uns av bevis om annat än att det går att tjuvkoppla om egna kablar för att förbinda dessa kablar med varandra direkt, vilket som sagt gäller alla bilmärken så jag fattade aldrig hur man trodde sig bevisa något med detta test.
Nu har ju amerikanaren o insett att det var propaganda från gm om toyotas fel Dear nu ökat försäljningen me 40% i usa så de så toyota specialister
Observera att det konto du använder för att kommentera artiklar skiljer sig från det konto som används för att logga in och läsa Premium-innehåll.