Alla artiklar om Toyota Prius - Sida 2

”Används 12-voltsbatteriet enbart för att starta bilen vid kallstart?” Vi Bilägare svarar.

Slitna kablar kan orsaka bränder i Prius och C-HR. Drygt 6.700 bilar finns i Sverige.

Sägs vara världens första flexifuel-hybrid som kan köras på såväl bensin som etanol och får hjälp av en elmotor.

Prius gör absolut bäst ifrån sig med sin LED-strålkastare! Läs mer i VI Bilägares ljustest.

Med en laddkabel finns det stora pengar att spara för tjänstebilisterna. Men kan laddtekniken även löna sig för privatbilister? Vi testar tre ”folkliga” laddhybrider och ser vad Hyundai, Toyota och VW kan erbjuda.

Här kan du läsa mer om bland annat bränsleförbrukning, bilekonomi, kupébuller, barnsäkerhet, prestanda, kupé- och lastmått, krocksäkerhet och utrustning för Hyundai Ioniq, Toyota Prius och Volkswagen Golf GTE.

Testbilen har redan fått lackskador av blästring. Läs mer i Vi Bilägares rosttest.

Halogen ger smal och kort ljusbild på Ioniq men Prius är snubblande nära full pott. Läs mer i Vi Bilägares ljustest.

Toyotas laddhybrid är som besatt att hushålla med energin. Med alla elektroner i bagaget går bilen uppemot fem mil på el. Själva paketeringen lämnar dock en hel del att önska…

Avsnitt 58: Har Vi Bilägare fått en Kia-korre? Varför liknas Toyota Prius laddhybrid med att handla salladsingredienser? Och vad är egentligen logiska riktningen för låtbyte via ratten? Detta och mycket mer får du höra om i nya podcastavsnittet!

Toyotas laddhybrid ska komma dubbelt så långt som tidigare. Vi rapporterar från provkörningen av nya Prius Plug-In Hybrid.

Euro NCAP har utsett de krocksäkraste bilmodellerna för 2016 utifrån klass.

340 000 hybridbilar tillverkade mellan 2015 och 2016 återkallas på grund av fel på parkeringsbromsen.

Toyota visar den senaste varianten av Prius plug-in hybrid på bilsalongen i New York. Förbättrad räckvidd på el och sänkt bensinförbrukning finns bland nyheterna.

Här är nästa Toyota Prius, modellen som kom att bli synonym med hybriddrift för en hel värld. Förbrukningen är rekordlåg men den här gången har fokus också legat på att få bilen rolig att köra.