Alla långtest om Hyundai - Sida 4

Vår Hyundai i40 har fastställt serviceintervall på 3 000 mil, men i displayen uppmanas vi att beställa tid – trots att mer än 800 mil återstår.

Ett igensatt bränslefilter var orsaken till att vår Hyundai i40 till och från tappat effekt. Problemet skylls på bränslebolagen.

Det är lätt att vänja sig vid bra hjälpmedel och när ett sådant fallerar i en ny modern bil känns det plötsligt väldigt besvärligt, som att backa utan kamerahjälp exempelvis.

Efter bara ett år varnade långteststallets Hyundai i40 att batteriet i nyckeldosan var på väg att ta slut.

Hyundai I40 var en av bilarna i Vi Bilägares långteststall 2012. Den vill vara en Volvo V70, men på några punkter håller I40 inte måttet.

Vi Bilägares långtestbilar sköter sig bra. Smärre problem finns men de flesta förare är nöjda med respektive bil. Den viktigaste invändningen gäller dieselbilarnas höga bränsleförbrukning. Och hur billigt är det egentligen med elbil?

Semestertestet avslöjade de goda och dåliga sidorna med Hyundai i40. Den är bekväm, men har krångliga lastbågar.

Långtetstallets Opel Ampera har fått en tuff start på året. Många långresor har krävt sin tribut i form av hög bensinåtgång och bilen har hittills spräckt sin bränsledeklaration med över 180 (!) procent.