Nils Svärd på vibilagare.se

Sommarsemester är prövningarnas tid. I alla fall för bilen. Prylar och pinaler ska stuvas in. Resmål ska besökas. Vi åker till Dalarna för att granska hur årets fem långtestbilar reagerar under press.

Mercedes E-klass är bäst bland Vi Bilägares långtestbilar på att hantera sommarhettan. Läs vårt test av klimatanläggningen i fem bilar.

Sedan lanseringen 2021 har Yaris Cross seglat upp som etta i klassen för små crossoverbilar. Nu får modellen en översyn som knappt syns för ögat men Toyota lovar desto mer nyheter under skalet.

Förra året byggdes 75 miljoner nya bilar, och Kina är klart störst. Läs vidare för att se hela listan över ”VM i biltillverkning”.

Nu kan du byta från halogen till LED på många olika bilar – helt lagligt. Vi uppgraderar ljuset på en Skoda Octavia och en Mazda MX-5 och resultatet imponerar.

När temperaturen stiger blir räckvidden i vår eldrivna MG 4 betydligt längre. Men det finns detaljer som stör på långresa.

Den Toyota C-HR som ingår i Vi Bilägares långteststall räcker för en tvåbarnsfamilj på skidresa. Men vid servicen används fortfarande olja som inte är rekommenderad.

Skulle man köpa alla 4 541 reservdelar som krävs för att bygga en Volvo XC40 hamnar slutnotan på 2,7 miljoner. Häng med på en upptäcktsfärd genom hemligheterna på reservdelshyllan.

Får vi be om största möjliga ... utrymme! Vi låter tre upphöjda familjebilar med hybridmotorer göra upp. Är det Honda CR-V, Renault Espace eller Toyota RAV4 som är familjens bästa vän?

Finessmässigt har vi prickat helt rätt i Toyotas tillvalslista, tycker vår testförare Nils Svärd. Men motorn hade gärna fått vara starkare.