Nils Svärd på vibilagare.se

I takt med att bilarna får allt större hjul utrustas många vardagsbilar med så kallade UHP-däck. Här kommer däcktillverkarna med det bästa de har. Men vilket däck är bäst för ditt körmönster?

Vi åker på kylig långresa med BMW i4 och hittar en ”anti-suv” vars traditionella värden imponerar. Tyvärr trillar den dit i en modern fälla.

Snabbare service och bättre respons från MG:s verkstad står på önskelistan.

När vi tar redaktionens nya laddhybrid på långresa blir nackdelen med en hög suv med bardvalsgrill och bensinmotor tydlig.

Är villa, vovve, Volvo passé? Vår granskning av bilarna som köps av privatpersoner visar att 2020-talets Svensson har bytt smak.

År 1969 fick 16 707 norrmän nycklarna till en ny Volkswagen ”Bubbla”. Aldrig förr hade en bilmodell sålt i så många exemplar under ett och samma år. Inte senare heller. Inte förrän nu.

Med elbilsbonusen bortblåst riktas ljusen mot klassiska bensinbilar igen. Vi testar huruvida omstöpta Peugeot 308, nya Honda Civic hybrid och uppgraderade Mazda 3 är något att hänga i julgranen.

Den spansktyska elbilen Cupra Born kör om konkurrenterna och utses till Årets testbil av Vi Bilägare.

Biltester är ryggraden i vår konsumentjournalistik. Näst efter boendet är bilen den största utgiften i svenskarnas hushåll. Därför går vi djupare i våra bilanalyser än andra tidningar, för att du som läsare ska kunna göra ett påläst bilval.

Under 2022 har våra fem långtestbilar fått bekänna färg över 19 000 mil mellan Norrbotten och Madrid, till vardag och till test. När alla intryck och uträkningar summeras koras Hyundai Ioniq 5 till årets långtestbil.