Nils Svärd på vibilagare.se

Vilken av fjolårets testbilar drog minst bränsle? Det är ovanligt stor variation av motortyper på topp 15-listan över 2019 års snålaste testbil.

En bra familjebil är mer än bara stort bagage och rymlig kupé. När vi synar säkerhetsnivån för de yngsta passagerarna i årets långtestbilar hittar vi stora skillnader. En erbjuder mer än vad vi förväntar oss – och en gör oss gruvligt besvikna.

Continentals gummidubb ContiFlexStud var en revolutionerande nyhet inför årets vintersäsong. Men nu stoppas produktionen sedan flera kunder rapporterat om kvalitetsproblem. Vi Bilägare drar därför tillbaka testsegern för däcken.

Högbyggda suvar gör livet tufft för däcken. Vi testar åtta däck i dimensionen 225/60 R18 och hittar ovanligt stora skillnader i prestanda. En sak är klar – den som söker fäste utanför vägen tvingas kompromissa på säkerheten.

Västerbotten står som värd när Michelin lanserar sitt nya dubbfria friktionsdäck X-Ice Snow. I fokus står bra grepp under hela däckets livslängd och bättre anpassning för ett allt blötare vinterklimat.

Med svarta galoscher och höjd markfrigång är Corolla Trek ett intressant alternativ för den som sneglar åt en trendig crossover men söker större bagageutrymme. Men succéreceptet är tyvärr några år bort…

Efter nära 20  000 mil på knappt tolv månader med både vardagsbestyr och avslöjande testmoment är det dags att slutsummera. När långtestchaufförerna väger samman årets upplevelser står Volvo V60 som vinnare av titeln Årets Långtestbil 2019.

Förra Nissan Juke var en designchock som föll köparna i smaken. Nästan ett decennium senare kommer uppföljaren – större och mognare. Kan succén upprepas?

Svenska forskare menar att helelektriska fordon inte löper större risk att börja brinna. Tvärtom.

BMW:s kompakta 1-serie finns i ny, framhjulsdriven upplaga. Trots nya drivrutiner och kortare kaross utlovas körglädje och fina utrymmen. Vi låter BMW 118i bekänna färg mot två regerande testvinnare: Mercedes A-klass och Mazda 3.